物流管理-经营管理——我国大件吊装运输标准化建设探讨资料.pptVIP

背景：机遇与挑战并存 机遇：我国电力、石油、化工、机械、冶金、港口等领域的快速发展，凸显大件吊装和运输举足轻重的作用。 挑战：大件市场产品多样化和服务个性化的需求，越来越不不宽松的政策环境，使大件吊装和运输企业面临着前所未有的挑战。 一、定义 大件吊装运输标准化：依据大件企业客户的货物特性、明示的或潜在的服务需求，针对具有共性的、重复性的大件吊装运输作业活动，制定标准的程序文件和作业指导书，并采用标准的设备、工具和技能等手段为客户提供大件吊装或运输服务的过程和活动。 大件吊装运输标准化须遵循PDCA循环原则，是一个不断策划、实施、检查、改进的过程。 二、特点 共性： 一致性 精炼性 实用性 特性： 差异性 特殊性 三、意义 是确保大件吊装运输质量的需要 是提高大件吊装运输效率的需要 是推进大件吊装运输行业发展的需要 四、现状 第一，建立了与大件吊装运输有关的标准化组织、机构，但尚未建立专门针对大件吊装运输的标准化的组织、机构。 第二，制定了一些与大件吊装运输有关的标准，但专门针对大件吊装运输的不多。 第三，大件吊装运输标准已逐渐执行，但效果不理想。 五、建议 第一，齐心协力，加快大件吊装运输标准化建设步伐。 （1）须成立专门的大件吊装运输标准委员会。 （2）齐心协力，相互配合。 （3）研究和编制标准体系表。 （4）加快标准制定步伐。 第二，坚持不懈，加强大件吊装运输标准化执行力度。 （1）提高意识，转变观念。 （2）全员参与，严格落实。 （3）加强监督，防微杜渐。 六、以重庆瑞驰物流有限公司为例 企业简介： 成立时间：2002年1月 注册资金：2000万元 经营范围：大件运输、普通货运、人力搬运装卸、方案设计等服务。 标准化建设历程 起步阶段： 2002年，根据ISO9001：2000和ISO14001:1996的标准要求，建立适合本公司特点的管理体系，并于2003年通过厦门CQC的认证。 当时公司主要承接的普货运输业务，通过梳理业务运作流程，将主要货物进行分类分级，制定了货物的装车、捆扎、防护、运输、卸车等标准化操作规程以及货物承运通用要求。 通过这种标准化实践，形成了精细化的企业文化，规避了人为因素的负面影响，提高了运作效率。 标准化建设历程 发展阶段： 2004年，公司开始大件项目运作，由于当时主要以分包为主。公司借鉴同行业的运作经验和通过各种渠道获取与大件吊装和运输相关的技术资料，按照ISO9001:2000的要求编制了大件吊装、公路运输、江运、海运等监控规程，用以对分包商的服务质量和实际运作进行监控。 2005年，公司根据客户、企业自身发展需要和ISO14001：2004标准要求，重新对管理体系进行整合，在规范业务流程的同时对相关方实施环境影响，加强环境保护，树立企业的社会责任感。 标准化建设历程 提升阶段： 2007-2008年，公司逐渐调整大件业务运作方式，从以外包为主调整为以自营为主，结合ISO9001:2008标准要求，通过过程方法、PDCA模式和IPO流程图等手段的应用，对公司业务流程进行再造，形成了以顾客为向导的过程、管理过程和支持过程的三大过程，进一步明确了各部门的职责和相互之间的接口关系，同时重新制订了牵引车、平板车和工机具的操作规程。 同时，公司还积极引导客户将具有共性的操作流程和技术要求进行固化，写进合同里面，提高的工作效率。 2009年7月2日，获得DNV（挪威船级社）的认证。 标准化建设历程 整合阶段： 2009年至今，随着公司的发展，公司最高管理者为加强员工安全，公司正按照OHSAS18001:2007标准要求，与ISO9001:2008和ISO14001:2004进行三标合一的整合，形成有瑞驰特色的管理体系和标准化。 结 论 只有坚持不懈的走标准化建设的道路，才能提高企业的核心竞争力，才能在复杂的经济形势和激烈的市场竞争中站稳脚跟。 深化交流 加强合作 共赢未来 我国大件吊装运输标准化建设探讨 Thank You！