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发动机电控系统的故障诊断与维修
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发动机电控系统的故障诊断与维修
摘 要
由于现代汽车微机控制装置是一很复杂的机电一体化综合控制系统,在进行维修和维修前,首先应系统全面的掌握整个系统的结构、原理和电气线路。各种电子控制系统的使用及其不断的完善,使得汽车检测维修技术要求越来越高。本文结合汽车维修的实例,对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见故障的检测与诊断方法进行分析与探讨。
关键词:汽车,电控系统,诊断,维修
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc292206359 1 前言 PAGEREF _Toc292206359 \h 4
HYPERLINK \l _Toc292206360 2 发动机起动困难 PAGEREF _Toc292206360 \h 7
HYPERLINK \l _Toc292206361 2.1 维修实例 PAGEREF _Toc292206361 \h 7
HYPERLINK \l _Toc292206362 2.2 故障原因 PAGEREF _Toc292206362 \h 8
HYPERLINK \l _Toc292206363 2.3 检测与诊断方法 PAGEREF _Toc292206363 \h 8
HYPERLINK \l _Toc292206364 3 发动机无快、怠速 PAGEREF _Toc292206364 \h 9
HYPERLINK \l _Toc292206365 3.1 维修实例 PAGEREF _Toc292206365 \h 9
HYPERLINK \l _Toc292206366 3.2 发动机无快、怠速的故障检测与诊断分析 PAGEREF _Toc292206366 \h 9
HYPERLINK \l _Toc292206367 3.3 诊断方法 PAGEREF _Toc292206367 \h 9
HYPERLINK \l _Toc292206368 4 发动机暖机前怠速不稳 PAGEREF _Toc292206368 \h 10
HYPERLINK \l _Toc292206369 4.1 维修实例 PAGEREF _Toc292206369 \h 10
HYPERLINK \l _Toc292206370 4.2 发动机暖机前怠速不稳的故障检测与诊断分析 PAGEREF _Toc292206370 \h 10
HYPERLINK \l _Toc292206371 4.3 诊断方法 PAGEREF _Toc292206371 \h 11
HYPERLINK \l _Toc292206372 5 发动机暖机后怠速过低、不稳定 PAGEREF _Toc292206372 \h 11
HYPERLINK \l _Toc292206373 5.1 维修实例 PAGEREF _Toc292206373 \h 11
HYPERLINK \l _Toc292206374 5.2 发动机暖机后怠速过低、不稳定故障检测与诊断分析 PAGEREF _Toc292206374 \h 12
HYPERLINK \l _Toc292206375 5.3 诊断方法 PAGEREF _Toc292206375 \h 13
HYPERLINK \l _Toc292206376 6 发动机加速不良 PAGEREF _Toc292206376 \h 13
HYPERLINK \l _Toc292206377 6.1 维修实例 PAGEREF _Toc292206377 \h 13
HYPERLINK \l _Toc292206378 6.2 发动机加速不良的故障检测与诊断分析 PAGEREF _Toc292206378 \h 14
前言
发动机电子控制应用十分普遍。汽油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和点火正时;柴油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和喷油定时。除此之外,在发动机部分利用电子控制技术的内容还有:废气再循环(EGR)、怠速控制(ISC)、电动油泵、发动机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等,它们在不同的车型上都有或多或少的应用。汽车发动机电子控制系统与其他电子控制系统一样,都是有传感器、电子控制单元(ECU)和执行器组成的。
电子控制燃油喷射系统(EFI)——简称汽油喷射。它是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI,汽车发动机燃烧将更充分,从而提高功率,降低油耗,实现低公害排放的目的。当EFI功能与发动机其它功能结为一体时,称“发动机管理系统
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