公共基础设施的系统开发技术.PDFVIP

公共基础设施的系统开发技术 作者：Koichiro Iijima Takashi Fukumoto 博士 Akitoshi Shimura 博士 Hiromitsu Kato 博士 Shigeki Hirasawa 摘要：为提供与社会发展变化相适应的公共基础设施系统，日立公司正在推广共生自治分散系统 的理念，该理念旨在促进实现全社会的可持续发展并把变化视为常态。为在现实中运用这一理念，日 立公司正在开发满足系统规划、建设、运行/评估阶段要求的系统开发技术，包括：(1) 社会系统的建 模和模拟技术，通过控制流向利益相关方的信息流，确保这些系统处于稳定的优化状态； (2) 系统改 造技术，通过对支持公共基础设施服务的物理结构进行建模，在不中断服务的情况下对系统进行改造； (3) 异质系统的协作技术，通过动态地把某一组织拥有的不同系统连接在一起，实现整个系统的最优 化运行。 导论 世界各国的城市人口在不断增长，同时人们对能源和其他资源面临耗尽的担忧也在增大。在这一 大背景下，我们需要做的是运用信息技术（IT ）把消费者服务与公共基础设施（例如供电设施、铁路 和供水设施等）连接起来，以创建既能持续增长和发展，又把“保护全球环境”与“丰富多彩的城市生 活方式”有机结合起来的下一代城市（即智慧城市），为城市居民提供充分的安全与便利。这让公共基 础设施变得日益重要。 现有的城市公共基础设施建设建立在这些设施将按预先规划好的方式而运行这一原则之上，但在 未来对能持续自动和灵活地运行的基础设施系统的需求将不断增高，这些系统即使是在发生自然灾害 等紧急状况下依然能正常地运行。 本论文描述未来所需的支持公共基础设施的系统开发技术。 公共基础设施的技术理念 技术开发的目标 在其生活中消费者拥有各种不同的观念、动机和需求。为满足消费者各种不同的需求，很多城市 已建立起来并实现了高速发展，导致社会的急剧变化。智慧城市需要提供能从消费者的视角对社会的 急剧变化做出应对的系统和解决方案。为实现这一目标，日立公司正在开发新的系统技术理念和架构， 以把其通过与公共基础设施用户的合作而已建立的技术加以延伸和一般化。 日立公司的技术在其中得到应用的铁路、电力及其他系统（例如铁路交通管理系统和供电稳定系 统等），其设计原则是这些系统将按照预先规划好的方式运行。由于有多种不同目标的居民是系统的 一部分，新的公共基础设施，即使使用现有的系统作为其基础，但依然基于“变化为常态”这一原则而 被定义，外部环境及系统的结构和组成要素都处于持续变化的过程中（见图 1）。 1 Past 过去  Electric power system stabilization 供电系统稳定  Railway traffic management 铁路交通管理 Future 未来 Growth and development of smart cities in which people are part of the system 智慧城市的增长和发展，居 民成为系统的一部分 Fixed is the norm 固定不变是常态 Change is the norm 变化是常态 Societal trends 社会趋势  Environment 环境  Energy 能源  International competition 国际竞争  Earthquake recovery 地震灾后恢复 Technical trends 技术趋势  Cloud 云计算  SaaS  M2M SaaS: software as a service SaaS: 软件即服务 M2M: machine to machine M2M: machine to machine 机对机 New system concept 新系统理念 图 1—公共基础设施技术开发的目标 需要创造出一种新的系统理念，在快速变化的社会中提供适应消费者视角的系统和解决方案。