沟峪河连续梁跨中基础施工方案更正.docVIP

. . 1 工程概况 由中铁二十三局郑西铁路客运专线指挥部第二项目部施工渭南渭河特大桥DK376+970-DK391+500段,该段全长14.53km，其中在跨罗纹河、沟峪河分别设有（32+48+32）m连续梁一联。沟峪河连续梁地点位于DK379+716.41～DK379+829.81（621#墩～624#墩）。 沟峪河常年水量极小，地下水位至地表3～5m。地质情况主要为：0～5m为粗圆砾土，漂、块石含量较多；5～14m为粉土；14～24m为粗圆砾土。 2 施工方法及工艺 原连续梁跨中施工方案为扩大承台基础和钢结构支架，因施工工期需要，且沟峪河水流量较小，地基承载力较高，中跨采取满堂支架，下设基础。方案如下：河道内全端面填筑，下设2组直径1m的涵管过水，上铺山皮土碾压密实后，铺20cmC30砼，在砼面上搭设满堂支架，支架搭设方案与边跨及罗纹河支架的搭设方案相同。具体见布置图。 2.1 涵管施工 2.1.1 地基处理 施工前先用推土机清除河道内草皮及腐植土，清理到原土层，用挖掘机将河道内清理出的土运至河堤外。 涵管设置在河道中部，施工基础前将原河道改移至530#墩侧。 2.1.2 涵管选择 沟峪河为季节性河流，平时水流量极小，现流水断面为0.2 m3。因在非雨季施工，故选择2组内径1.1m涵管，壁厚110mm，C40砼，企口式RC 1100×110×2000 型（生产厂家：渭南