中型载货汽车架有限元静力学分析.docVIP

二○○九年六月 The Graduation Design for Bachelors Degree The Finite Elements Static Analysis of Mid-duty Truck’s Frame Structure Candidate：Feng Wenyan Specialty：Vehicle Engineering Class：B05-17 Supervisor：Associate Prof. Shi Meiyu Heilongjiang Institute of Technology 2009-06·Harbin 本科生毕业设计 PAGE I 摘 要 车架是汽车上重要的承载部件，车辆所受到的各种载荷最终都传递给车架。因此，车架结构性能的好坏直接关系到整车设计的成败。汽车车架作为汽车总成的一部分，承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用，而且汽车上许多重要总成部件都是以车架为载体。所以，车架的强度和刚度在汽车总体设计中起到了十分重要的作用。 本设计是基于Pro/E软件建立了车架结构的实体模型，利用ANSYS有限元分析软件对该车架在弯曲工况、扭转工况、紧急制动工况和紧急转弯工况下进行了静力学分析。分析结果表明，该车架受到的最大应力值小于材料的强度极限，满足设计的要求。同时说明有限元法和ANSYS软件为车架结构的计算分析软件，可以更加全面的