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- 2019-04-28 发布于浙江
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城市公共交通规划
城市公共交通,是指在城市行政辖区内,为本市居民和流动人口提供乘用的公共交通,包括定时定线行驶的公共汽车、无轨电车、有轨电车、中运量和大运量的快速轨道交通,以及小公共汽车、出租汽车、客渡轮、轨道缆车、索道缆车等交通工具及其配套设施。
一、城市公共交通规划目标任务
不同规模城市的最大出行时耗和主要的公共交通方式
城市规模
最大出行时耗(min)
主要公共交通方式
大
200万人
60
大、中运量快速轨道交通、公共汽车、电车
100~200万人
50
中运量快速轨道交通、公共汽车、电车
50~100万人
40
公共汽车、电车
中
20~50万人
35
公共汽车
小
20万人
25
公共汽车
特定城市的公共交通规划,需要根据城市的特点和性质,确定规划的具体目标。建设部《关于优先发展城市公共交通的意见》中提出的我国城市近期公交发展目标是:公共汽(电)车平均运营速度打到20Km/h以上,准点率打到90%以上。站点覆盖率按300m半径计算,建成区大于50%,中心城区大于70%。特大城市基本形成一大运量快速交通为骨干,常规公共汽(电)车为主体,出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系,建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50min,城市公共交通在城市交通在城市交通总出行中的比重达到30%以上。大中城市基本形成以公共汽(电)车为主体,出租汽车为补充的城市公共交通体系,建
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