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编 号:CTSO-C204a
日 期:2019 年 1 月 14 日
局长授权
批 准:
中国民用航空技术标准规定
本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术
标准规定》(CCAR37 )颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的
某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则。
用于导航和非导航位置/速度/时间输出的星基增强系统(SBAS)
电路卡组件功能传感器
1. 目的
本技术标准规定(CTSO )适用于为用于导航和非导航位置/速度
/ 时间输出的星基增强系统(SBAS) 电路卡组件功能传感器申请技术标
准规定项目批准书(CTSOA )的制造人。本 CTSO 规定了用于导航
和非导航位置/速度/ 时间输出的星基增强系统(SBAS) 电路卡组件功
能传感器为获得批准和使用适用的 CTSO 标记进行标识所必须满足
的最低性能标准。
2. 适用范围
本 CTSO 适用于自其生效之日起提交的申请。按本 CTSO 批准的
设备,其设计大改应按 CCAR-21-R4 第 21.353 条要求重新申请
CTSOA 。
- 1 -
CAAC CTSO-C204a
3. 要求
在本CTSO 生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO 标记进行
标识的用于导航和非导航位置/速度/ 时间输出的星基增强系统(SBAS)
电路卡组件功能传感器应满足 RTCA/DO-229E 《全球定位系统/星基
增强系统机载设备最低运行性能标准》(2016.12.15 )第2.1 节中规定
的最低性能标准和文件要求,以及第 1.4 节和附录 1 新增的 1.8.3 节
的要求。
注:制造商可选择使用 RTCA/DO-229 E 附录2 中描述的更改,
此更改基于过往批准的偏离。
a.功能
(1) 本 CTSO 的标准适用于根据预期飞行航道输出偏航指令,预
期为导航管理单元的应用提供 PVT 信息的设备,或为非导航应用(如
广播式自动相关监视,ADS-B )提供位置信息的设备。在导航应用中,
飞行员或自动驾驶仪将使用导航管理单元输出的偏离来引导飞机。而
在非导航应用中,PVT 输出会为终端设备提供必要的输入。
(2) CTSO-C204a 设备有一项限制,要求终端设备制造商获得
CTSO-C145e CTSOA 。为获得CTSO-C145e 的 CTSOA,终端设备制
造商需要在终端设备中重复选择性能试验,并按 RTCA/DO-229E 执
行环境标准试验。这些限制条件必须记录在安装使用手册中(见5.a )。
b.失效状态类别
(1) 本 CTSO 第 3.a 节中定义的导致航路、终端,进近水平导航
(LNAV )和进近 LNAV/垂直导航(VNAV )位置数据的误导性信息
- 2 -
CAAC CTSO-C204a
的功能失效,为重大的失效状态;
(2) 本 CTSO 第 3.a 节中定义的导致无垂直引导(LP )的定位器
性能以及含垂直引导(LPV )位置数据的进近定位
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