汽车LED照明驱动电路设计方案实例.docxVIP

LED汽车照明驱动电路的设计 摘要：论文介绍了LED照明驱动电路的设计原理。基于芯片MAX16807和Boost升压电路设计了一款汽车LED照明恒流驱动电路,并详细描述驱动电路的设计过程。电路采用通用的集成芯片,结构简单,完成了一个高性能的车用LED恒流驱动电路,具有闪光频率稳定、恒流输出、电流精度高、动态响应快、纹波小、噪声低以及LED开路检测和保护功能,可应用于汽车高亮度LED照明系统中。 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc407639269 引言 PAGEREF _Toc407639269 \h 3 HYPERLINK \l _Toc407639270 一、LED与驱动器的匹配 PAGEREF _Toc407639270 \h 3 HYPERLINK \l _Toc407639271 （一）基本配置 PAGEREF _Toc407639271 \h 3 HYPERLINK \l _Toc407639272 （二）LED采用全部串联方式 PAGEREF _Toc407639272 \h 3 HYPERLINK \l _Toc407639273 （三）LED采用全部并联方式 PAGEREF _Toc407639273 \h 5 HYPERLINK \l _Toc407639274 1、驱动VF匹配的LED PAGEREF _Toc407639274 \h 6 HYPERLINK \l _Toc407639275 2、驱动VF未匹配的LED PAGEREF _Toc407639275 \h 6 HYPERLINK \l _Toc407639276 3、LED采用混联方式 PAGEREF _Toc407639276 \h 6 HYPERLINK \l _Toc407639277 二、LED驱动电路的解决方案 PAGEREF _Toc407639277 \h 8 HYPERLINK \l _Toc407639278 （一）电阻限流电路 PAGEREF _Toc407639278 \h 8 HYPERLINK \l _Toc407639279 （二）线性调节器 PAGEREF _Toc407639279 \h 9 HYPERLINK \l _Toc407639280 （三）开关调节器 PAGEREF _Toc407639280 \h 10 HYPERLINK \l _Toc407639281 三、基于MAX16807的汽车LED驱动电路设计 PAGEREF _Toc407639281 \h 11 HYPERLINK \l _Toc407639282 参考文献 PAGEREF _Toc407639282 \h 17 引言 纵观整个汽车的发展历史，汽车照明技术始终扮演着重要角色。起初，汽车仅需要前照灯，以便在黑暗中行驶时看清道路。在车辆日益增多、车速不断提高的形势下，汽车照明仅是瞻前已经不够，还需左顾右盼和免除后顾之忧，为了安全以及更好地协调不断增长的交通流量，汽车又增加了各种照明、信号灯具，如尾灯、行车灯、刹车灯、转向灯、后雾灯等。警示灯和雾灯是在极端的情况下提供特殊功能，为避免夜晚行车的追尾或转弯时的相撞起了关键性作用。在汽车照明技术的发展中，随着汽车行驶的需求不断提升，汽车前照灯又发展成近光灯、远光灯、前雾灯等多种灯种。而汽车内部照明灯具，如仪表板、顶灯、地图灯、开门灯等为驾驶员和乘客提供了便利。 一、LED与驱动器的匹配 LED已经广泛应用于照明、装饰类灯产品，在设计LED照明系统时，需要考虑选用什么样的LED驱动器，以及LED作为负载采用的串并联方式，合理的配合设计，才能保证LED正常工作。LED作为驱动电路的负载，经常需要几十个甚至上百个LED组合在一起构成发光组件，LED负载的连接形式直接关系到其可靠性和使用寿命。设计中选择LED驱动电路时，一般考虑成本和性能因素。系统设计的一个约束条件是可用的电功率和电压，其他约束 条件还包括功能特性，例如针对环境光线作出调整。 （一）基本配置 最基本的一种拓扑是单个LED。采用这种设计的应用实例有汽车内顶灯(地图灯、阅读灯)等。 （二）LED采用全部串联方式 串联方式驱动LED因经过所有LED的驱动电流都是相同的（假设LED被适当的分档），这种配置可以保证颜色和亮度达到最接近的匹配度。在这种情况下，必须注意整个串联串中 的输入电压以及它和正向电压降（VF）之间的关系。这将决定驱动LED的功率拓扑，这方面的应用实例包括闪光灯、汽车尾灯、刹车灯等。 LED采用全部串联方式如图1所示，即将多个LED的正极对负极连接成串，其优点是通过每个LED的工作电流一样，一般应串入限流电阻R，