第8章海事的法律冲突法.ppt

第8章 海事的法律冲突法 2. 收货人（Consignee） 有权提取货物的人 3. 承运人（carrier） 承运人是指提供运输服务的人，包括：船舶所有人、船舶经营人、船舶承租人或无船承运人。 法律上的分类： （1）承运人（Contractual ) Carrier 与托运人订立运输合同的人（直接订立、委托订立） （2）实际承运人（Actual carrier） 接受承运人的委托，从事全部或部分运输的人 　　 注：中国最大船公司（承运人）：COSCO---中远集团 世界最大船公司（承运人）： MEARSK---马士基 　　台湾Evergreen (长荣集团)：位居全球领先地位。 （３）承运人的责任期间 　①对非集装箱货物的责任期间(装——卸) 装前卸后——可以协议 若没有约定，适用： 钩至钩 (Tackle to tackle) （用船上吊装设备装卸） 舷到舷 (Rail to Rail）（用港口吊装设备装卸） ②对集装箱货物的责任期间：收货—交货（承运人掌管下的期间） 港到港（Port to Port） 门到门（Door to Door）（堆场，货运站） 甲公司委托乙海运公司运送一批食品和一台大型设备（非集装箱运输）到欧洲，并约定设备可装载于舱面，但对货物的装卸风险没有约定。甲公司要求乙海运公司即日启航，乙海运公司告知：可以启航，但来不及进行适航检查。随即便启航出海。乙海运公司应对本次航行中产生的哪一项损失承担责任？ 问题： 1、若用船舶的吊杆或吊车卸货时，海运公司的工作人员在卸载货物时因操作不慎，使两箱食品落水，乙海运公司是否承担责任，为什么？ 2、若用港口的吊杆或吊车卸货时，港口装卸企业的工作人员在卸载货物时因操作不慎，使两箱食品落水，乙海运公司是否承担责任，为什么？ 3、因船舱螺丝在开航前已松动，在航行途中遭遇暴风雨使货舱进水淹没了2/3的食品，乙海运公司是否承担责任，为什么？ （４）承运人的主要义务 ①谨慎处理使船舶适航 适航的时间：开航前和开航当时，而非开航后 船舶适航是承运人的法定义务，不能约定免除 ②妥善而谨慎地管理（照料）货物 船员管船过失免责，管货过失不免责 ③不得进行不合理绕航 法律并不禁止所有的船舶绕航，例如海上救助 ④ 在约定的时间内和在卸货港交付货物 （三）提单 1、提单的概念和性质 （1）概念： 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承人接收或装船以及承运人保证据以交付货物的单证（海商法第71条）。即“两证明一收据” （2）性质： ①运输合同的证明 提单是运输合同的证明，而不是运输合同本身 ②货物收据 承运人受到货物给托运人出具的凭证 ③物权凭证 提单作为贸易和质押单证时具有物权性，在运输领域不具物权性 ３、提单在司法实践中存在的问题 　　实签提单(根据实际装船日期签发的提单) 　 倒签提单 ( Anti Date B/L) 　顺签提单 　预借提单 ( Advanced B/L) 　　 总结：承运人接受托运人的保函，签发清洁提单、倒签提单、顺签提单和预借提单： (学习重点) （1）承运人有违民法诚信原则，需承担赔偿责任 （2）若不构成对收货人的欺诈，有权凭保函追偿； （3）若构成对收货人的欺诈，无权凭保函追偿； 4、提单在司法实践中存在的问题 　　实签提单(根据实际装船日期签发的提单) 　 倒签提单 ( Anti Date B/L) 　顺签提单 　预借提单 ( Advanced B/L) 　　 总结：承运人接受托运人的保函，签发清洁提单、倒签提单、顺签提单和预借提单： (学习重点) （1）承运人有违民法诚信原则，需承担赔偿责任 （2）若不构成对收货人的欺诈，有权凭保函追偿； （3）若构成对收货人的欺诈，无权凭保函追偿； ３、提单在司法实践中存在的问题 　　实签提单(根据实际装船日期签发的提单) 　 倒签提单 ( Anti Date B/L) 　顺签提单 　预借提单 ( Advanced B/L) 　　 总结：承运人接受托运人的保函，签发清洁提单、倒签提单、顺签提单和预借提单： (学习重点) （1）承运人有违民法诚信原则，需承担赔偿责任 （2）若不构成对收货人的欺诈，有权凭保函追偿； （3）若构成对收货人的欺诈，无权凭保函追偿； 4、无单放货的问题 　2009年3月5日起施行的《最高人民法院关于审理