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Page ? * 总体设计说明 车下设备布置 Page ? * 总体设计说明 子系统简介 五 Page ? * 总体设计说明 车体 车体采用整体承载结构型式，全部由钢板及钢板压型件组焊而成的全钢焊接结构。车体纵向压缩载荷取3000kN，纵向拉伸载荷取2500kN。车体侧下设有4个架车支承座和供检修用的四个支承点。车体侧梁外侧设有4个检修作业用的吊车销孔，车体前后牵引梁两旁分别设有救援用的吊车销孔（共计 4个）。车体与转向架间设有连接装置，可使车体转向架一并起吊。 车体主要参数： 车体总宽度 3100 mm 车体宽度（扶手杆处） 3248 mm 车体长度（两端面间） 22010 mm 车体底架长度 21885 mm 车钩纵向中心线距离 22670 mm 车钩中心距轨面高 880±10 mm 底架上平面距轨面高 1600 mm 车体顶盖距轨面高 4040 mm 司机室尾部距车钩中心距离 3300 mm 机械间净空间长度 16070 mm Page ? * 总体设计说明 转向架 机车采用2个CO转向架。转向架主要由构架、轮对、驱动装置、一二系悬挂装置、牵引装置（转向架与车体联接装置）、基础制动装置和附属装置等部件组成。 构架为“目”型结构。 轮对采用整体碾钢车轮。 驱动系统采用带抱轴承的抱轴式驱动。 一二系悬挂装置采用钢簧结构。 牵引装置采用低位牵引杆。 基础制动装置采用轮盘制动方式。 转向架主要参数： 运行速度 120 km/h 驱动系统 带抱轴承的抱轴式驱动 轴距 2250 mm + 2000 mm 轨距 1435 mm 轮径（新/磨耗） 1250/1150 mm 车轮允许磨耗量 50 mm Page ? * 总体设计说明 空气制动与风源系统 制动及供风系统包括风源系统、制动机、基础制动以及管路系统。 风源系统主要包括： 主空气压缩机 主空气干燥器 主风缸 辅助空气压缩机等。 制动机部分分为两个阶段： 第一阶段：采用基于AAR标准的CCBII制动机。 第二阶段：采用法维莱公司制动机 Page ? * 总体设计说明 通风系统 整车通风系统采用独立通风方式，独立通风方式是指机车通风系统各通风支路都有其独立的进风风道，经风机送入到各需冷却部件进行强迫通风冷却。机械间内车内通过机械间通风机向车内送风维持正压，可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内。 整车通风系统分成以下五个支路： 牵引电机通风支路 冷却塔通风支路 机械间散热通风支路 主压缩机散热器通风支路 辅助变流器通风支路 * 宣讲结束。谢谢大家！ HXD1C机车总体设计说明 南车株洲电力机车有限公司 2009-10 Page ?
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