武隆隧道光爆.docVIP

个人收集整理文档 勿用做商业用途 个人收集整理文档 勿用做商业用途 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理文档 勿用做商业用途 武隆隧道光面爆破施工技术 作者 贾民虎 (一公司武水项目经理部) 摘 要：介绍武隆隧道出口段光面爆破参数地选择、施工方法及工艺，对控制隧道超欠挖起了积极地作用. 关键词：公路隧道 光面爆破 参数选择 施工技术 1 工程概述 武隆隧道出口段位于西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段第B2-2合同段.该隧道双幅全长9768.24m，隧道采用左线、右线分离地双洞单向行车双车道.隧道设计为净跨10.79m，净高7.0m地三心圆曲墙半圆拱，拱部半径为5.5m，边墙半径为8.5m，为特长隧道.隧址区属乌江侵蚀河谷发育地低山峡谷地貌，地形总体呈不规则M形态，最大埋深667.16m，主要出飞仙关组及长兴组地层，岩性主要为灰岩，部分洞身段为泥质灰岩，出口段处于陡岩上，出口段主要由灰岩组成，弱风化，围岩级别高.出口段隧道穿越以灰岩为主，其围岩级别主要为Ⅲ、Ⅳ级，其中Ⅲ 2 光面爆破地特点 根据公路隧道“新奥法”施工地需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，决定采用光面爆破施工.光面爆破施工，可以减少对围岩地扰动，增强围岩地自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护地工程量，而且保证了施工地安全；由于光面爆破使开挖面平整，