《隧道工》第四章.pptVIP

第四章　围岩分类与围岩压力（地压） 4.1.1 围岩（surround rock）的概念：隧道周围一定范围内因隧道的出现发生变化的那部分岩（土）体。 4.1.2围岩的分类（分级）的目的：为工程支护型式和参数的选择，为爆破和施工定额的选取提供基础。 4.1.3影响围岩稳定性的主要原因： 地质因素： １、围岩的完整状态：通常可用裂隙密度等参数定量的描述，单位长度或单位体积内的裂隙条数。这里所说的裂隙包括节理、断层、夹层等。 　 ２、裂隙的组合状态几产状： 　 ３、裂隙面的性质：是否张开式密闭；是否有填充物及充填物的性质。 ４、围岩中的原始应力状态： ５、围岩岩体和岩石的强度： ６、底下水的影响：分三方面：一是软化裂隙填充物，冲刷填充物，降低层向阻力。二是直接降低岩石的硬度。三是使裂隙中或岩体中的膨胀性物质遇水膨胀。 人为因素： 1.隧道断面的形状和大小 2.掘进（施工）方法的影响：盾构法的影响。 3.支护型式和支护时间的影响： 4.爆破方法影响： 4.2 隧道围岩分类 目的：为设计和和施工提供依据。 方法：以岩体的物理力学性质为基础的 普氏算法 　　　 以岩体构造结构基础的泰沙基算法 　　　 以隧道稳定 1.１９７２年铁路部门制定的围岩分 类法见P94. 特点：多因素综合，定性的、经验的 ２.１９８６年铁路部门制定的围岩铁路隧道工程对岩体分类建议方案。见隧道爆破现代技术P28表 4.3 隧道围压确定 4.3.1 围岩压力的概念： 狭义： 广义： 4.3.2 围岩压力的计算方法： 1.中国隧道部门常用的计算方法： 2.普氏方法： 3.泰洛基方法： 径孔统计法据对千百多座铁路隧道的调查统计，我国现 使用较多： 深： H=(2~2.5)q/r：a、q=0.45*26~5rw w=1+i(Bt-5) i=0.2　 Bt5米　 i=0.１Bt=5米 e=0 IV~V 　　　　　　　　　　S——围岩类别 e=(0~1/6) IV 　　　　 Ht——遂高 e=(1/6~1/3)q III Bt——遂宽 e=(1/3~1/2)q II e=(1/2~1)q I 适用条件： Ht／Bt1.7 机械法和喷射、喷锚支护不适用。 没有遇水膨胀性。 在设计衬砌结构时，应根据具体情况性质选择５种非均匀分布来校核 . 浅： H：=?q/r：q=rH e=r(H+Ht/2)*tg2(450-φg) φg=P104表６－１１ q/rH(2~2.5) q/r： q=?r,( Bt+H－h2λ* tgθ) e=?r,*λ(H+h)/2 e1= r,Hλ　　　当梯形分布时 e2= r,hλ 当梯形分布时 据P１０４t图推导出： 以扩散介质平衡推理普式方法:　 q=r,h=r,(B1/25)= r,/2f[Bt+2 Ht*tg(450－φg/2)] e=(q+r,y) tg2(450－φg/2)　　　　 非均分布时　　　　（郎全公式） e=(q+r,Ht/2) tg2(450－φg/2)　　　 均分布时 以扩散介质平衡理论为基础的计算方法（泰河方法）： q=r,b/k tgθ[1－e-ktgФg(h/b)] k=1~1.5 b=B1/2 B1= Bt+2 Ht tg2(450－φg/2) 平衡横跨度 e=(q+r,y) tg2(450－φg/2) 作业：有一隧道（如图）穿过III类围岩，钻眼爆破法施工，围岩平均容重2.2T/m3,坚固性系数f=1.5,围岩的内摩擦角φg＝６００　，试分别用统计法，普式法，泰沙基法。计算A剖面和B剖面隧道顶部的垂直围岩压力和隧道两侧的水平围岩压力（水平和垂直围岩均假定为均匀分布）。 4.3.3 围岩压力的实例　 在上述计算中，由于没有考虑： 1.围岩为均质和各向异性。 2.构造应力（普式法，泰沙荃法） 3.衬砌支