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现代汽车CAN-BUS多路信息传输系统鲁植雄 CAN是控制单元区域网络Controller Area Network的缩写 含义是控制单元通过网络进行数据交换 数据传递的形式 目前，在汽车上应用的数据传输形式有两种： 1.传统方式 每项信息均通过各自独立的数据线进行交换 在该例中，共需要5条数据线进行数据传递 也就是说，每项信息都需要一个独立的数据线 随着汽车控制系统越来越复杂，所需传输的信息量也越来越大 因此数据线的数量和控制单元的针脚数也会相应增加 所以这种数据传递形式只适用于有限信息的数据交换和传输 多路传输系统的通信协议标准主要有： ①美国Essex方法； ②联邦德国Bosch公司CAN（Controller AreaNetwork）两线系统； ③General Motors的EC方法； ④英国GEC方法； ⑤日本电装公司的SW系统，该系统安装在丰田公司的安全实验样车上； ⑥日本三菱电气公司与日本东京工业公司协作研制的方法； ⑦日本日产公司方法。 CAN数据传输系统 一般说来，一个控制单元从整个系统中获得的信息越多，该控制单元协调自身的功能会越好 CAN数据总线作为控制单元之间的一种数据传递形式，它将各个控制单元连接形成一个完整的系统 CAN-BUS优点: 如果需要增加额外信息，只需修改软件即可 通过控制单元和辅助安全措施对传递信息的持续检查，可以达