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领导干部每周一课“三新”知识讲座讲义 PAGE 3 - 领导干部三 领导干部三 新知识讲座 第三十二讲 煤炭抑尘技术及应用 主讲人：左志龙 呼铁环能科技公司 二〇一〇年一月三十一日 各位领导： 下午好，现在我分三部分为大家介绍煤炭抑尘技术及应用，不妥之处，请各位领导给予批评指正。 一、实施煤炭抑尘技术的重要意义 煤炭是支撑国民经济发展的重要资源，而我国煤炭资源在分布上存在西多东少、北富南贫的问题，为了平衡资源使用，就必须通过位移来实现。然而，在位移的过程中，煤尘污染和资源浪费也对发展造成了影响。 1.污染周边环境。在列车会车、曲线行驶、制动时，由于相对气流的作用，煤尘会随风扬动，造成对环境的污染。土贵乌拉纳林沟大桥周边农田煤尘污染就是一个典型的事例。 2.浪费自然资源。经过测算，在现运行速度下，煤炭运输过程中每吨损失一般在1%至1.2%之间，而在大风季节损失会达到2%甚至更高。如果按1%的损失计算，一个万吨列车的损失将达到80至100吨。 3.影响行车安全。首先，在运煤列车与旅客列车会车时，由于相对速度大，产生的气流漩涡会造成煤块飞落，击碎客车的侧窗玻璃伤及旅客。其次，列车在隧道内行驶时，由于空间狭小、空气不流通，大量的煤尘散落并悬浮于空气中且不易进行清理，对长期从事隧道作业人员的身体健康造成极大损害，如我局的民族隧道煤尘污染问题。再次，煤尘的飞扬、散落会粘附在行车设备上，引起供电接触网、绝缘子的短路和放电，煤灰粘附在信号灯上，影响信号显示等情况，都给铁路运输安全带来隐患。 为了减少煤尘污染，国内外在防扬尘污染方面曾进行了大量的研究和实践应用，以期达到良好的煤炭抑尘目的。比较常见的方式有加盖法：煤炭装车完毕后，在上方加一个盖子；篷布遮盖法：煤炭装车完毕后，在上方用篷布遮盖；喷雾淋水法：通过向浮游于空气中的煤尘喷射水雾，通过增加尘粒的重量而使尘粒沉降，达到降尘目的。以上这些方法虽然能对抑制煤尘起到一定的作用，但是存在着成本高、有效时间短、不适用于远距离运输等问题。 随着国家对环境保护力度的不断加大和人民群众自我维权意识的逐步提高，煤炭运输扬尘污染已经成为影响百姓生活、损害铁路形象、污染生态环境和浪费自然资源的重要原因之一。努力探索煤炭运输与环境和谐的新型运输形式，寻求一种无污染、低成本、效果好的环保型抑尘方法，已经成为当务之急。 二、煤炭抑尘技术的特点和原理 2006年，铁道部科技司按照部领导“控制煤炭等散装货物列车扬尘、遗淋，确保提速运输安全”的重要指示精神，将运煤列车抑尘技术列为重点科研课题，并于2007年7月18日通过结题评审。这项获得国家级火炬计划证书的技术，经过专家鉴定，一致认为已经达到了国际先进水平。这项技术的运用方式和原理，目前包括两部分科研成果： 1.铁路煤炭运输抑尘剂。 这是一种可以自然分解的有机高分子黏合剂，具有无刺激气味、无毒、不腐蚀、不影响煤炭品质、不会产生二次污染等特点。喷淋在煤层表面后，与煤炭颗粒黏结成1厘米厚并具有一定强度的固化层。经过试验，形成的固化层在不经过物理破坏的基础上，可以抵抗每小时103公里风速的风蚀，并在正负40度的自然环境下保存15天以上。抑尘剂产品分为液状溶剂和固状粉末两种类型，二者在使用上的区别是：固状抑尘剂先加入加料机内经过预溶后才能进入搅拌罐与水结合，经搅拌后使用。而液状抑尘剂不用预溶，直接加入搅拌罐与水结合，经搅拌后使用。但是，由于液状抑尘剂不便长途运输，故我局使用的是固状粉末抑尘剂。 2.抑尘喷淋控制系统技术。 抑尘喷淋控制系统技术是由煤炭抑尘喷淋基站实施完成的。煤炭抑尘喷淋基站主要由作业区和生活区组成，抑尘喷淋装置及设备设在作业区内。作业系统由加料机、搅拌罐、储液罐、喷淋泵、喷淋控制系统和喷淋装置构成。其工作原理是：首先由加料机把原料加入搅拌罐与水混合，在搅拌罐内搅拌均匀后，由潜水泵提升至贮液罐贮存。当列车通过时，光电检测系统开始识别牵引机车，牵引机车通过后，发出信号给喷淋控制系统进行喷淋作业。喷淋装置设有高度自动调节系统，在机车通过后迅速下降喷淋高度，确保理想喷淋效果，喷淋结束后迅速提升到安全限界。抑尘喷淋装置均具有安全自锁功能，可以实现钩档自动识别。也就是说，车列钩档间经过喷淋臂时，自动停止喷淋，越过钩档后自动恢复喷淋。 运煤列车防扬尘自动喷淋系统现有固定式和移动式两种装置。其中，固定式包括龙门式、摆臂式、对喷式三种装置。在列车行驶速度小于或等于每小时10公里的非电化区间，使用龙门式装置；在列车行驶速度小于或等于每小时10公里的电化区间，使用摆臂式装置；在列车行驶速度小于或等于每小时25公里的电化和非电化区间，使用对喷式装置。移动式装置适用于地理条件不易建设固定式装置和年作业量不足30万吨的站、线，但由于移动式喷淋设备不能实施全天候喷淋以及受道路交通安全等因