湖北省主要港口规划.docVIP

PAGE 1 总则 第一条 规划目的 本规划旨在满足国民经济与社会发展的需要，促进港口与城市及其它运输方式的共同协调发展；强化港口行业管理，合理利用港口资源；为全省各城市港口总体规划提供依据，充分发挥港口运输的重要功能。 第二条 规划原则 本规划在遵循全面、协调、可持续的科学发展观的前提下，坚持层次分明、功能明确、系统完善、合理分工，发展重点兼顾一般的原则；坚持远近结合、分期实施、综合开发、适度超前与其它相关规划相协调的原则。 第三条 基本思路 在全面建设和改、扩建港口基础设施的同时，大力调整优化港口技术结构、功能结构、专业结构、规模结构及港口布局结构。加快信息技术、网络技术和电子商务在港口建设和经营管理中的应用，进一步建立和完善港口管理信息系统，提高港口管理水平，实现港口管理现代化。 第四条 规划目标 本规划的规划期为2003—2020年。其发展目标是：2003—2010年基本适应经济规模化、集约化的发展需要，初步建立主要港口物流信息平台；2011—2020年基本建成结构合理、层次分明、功能完善、信息畅通、优质安全、便捷高效、文明环保的现代化港口体系。经过二十年的建设，基本形成港口布局合理、层次分明、设施齐全、技术先进、功能完善、信息畅通，以主要港口为骨干，以区域性重要港口为辅助，一般港口为补充，协调发展的湖北省港口布局体系。 第二章 港口吞吐量预测 第五条 港口旅客吞吐量预测 全省港口旅客吞吐量主要集中在库区客运和旅游，预测今后20年内仍然以库区客运和旅游为主。近几年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们外出旅行和水上休闲活动将逐步增加，旅游客运将弥补了一部分港口旅客吞吐量的下滑。如果把未来旅游增长的发展趋势考虑进去，港口旅客吞吐量在2010—2020年间基本维持在1500万人次左右的水平。 第六条 港口货物吞吐量预测 预测2010年全省港口货物吞吐量将达到14640万吨，其中进口量7509万吨，出口量7131万吨；2020年港口货物吞吐量将达到19890万吨，其中进口量10258万吨，出口量9632万吨。 预测2010年全省港口集装箱吞吐量达到150万标箱，2020年达到375万标箱。 第三章 港口布局 第七条 主要港口 主要港口是指地理位置重要、运输吞吐量庞大、对社会经济发展影响广泛的大型港口，湖北省主要港口有武汉港、宜昌港、黄石港、荆州港4个港口。 武汉港位于长江中游，顺长江东至上海，西抵重庆，交通便利，地理优势明显。武汉港是我国一类对外开放口岸，也是我国华中地区和长江流域的物流中心和内河航运中心。武汉港是我国华中地区和长江流域的储备、集散基地，对外贸易基地，集装箱集疏运基地。预测2010年货物吞吐量为4357万吨（其中集装箱100万标箱），2020年为5941万吨（其中集装箱253万标箱）。 宜昌港地处湖北省西南部，位于长江中上游的分界处，东临“江汉平原”，西进长江三峡与渝东相连，素有“川鄂咽喉”之称。宜昌港是长江中、上游的重要水运中转枢纽港。主要承担宜昌市所辖的五区五县三市的非金属矿石、矿建材料、煤炭、化工等原材料和产成品、外贸物资等水陆中转。预测2010年货物吞吐量为1148万吨（其中集装箱10万标箱），2020年为1850万吨（其中集装箱28万标箱）。 黄石港位于长江中下游南岸，是长江湖北段的东南门户和水陆交通枢纽，长江中下游主要港口之一，为国家公布的一类对外开放口岸。黄石港主要经济腹地为黄石市、大冶市、阳新县及鄂州、黄冈、咸宁三市的部分区域。预测2010年货物吞吐量为1067万吨（其中集装箱12万标箱），2020年为1715万吨（其中集装箱28万标箱）。 荆州港位于长江中游，南水北调引江济汉工程与长江的结合处，沪蓉、太澳高速公路交汇于此，是国家公布的二类水运开放口岸。荆州港直接腹地荆州市是鄂中南的中心城市，是川湘鄂地区重要物资集散地，是湖北省对外贸易主要中转基地之一。预测2010年货物吞吐量为1020万吨（其中集装箱20万标箱），2020年为1693万吨（其中集装箱48万标箱）。 第八条 重要港口 重要港口是位于水运主通道（长江）或主要通航河流（汉江）上，在区域社会经济和交通运输发展中起着重要作用，且满足下列条件之一的港口： 1、2000年港口货物吞吐量达到100万吨或2020年预测港口货物吞吐量在200万吨以上的港口。 2、吞吐量未达到第一条标准，但却是综合交通网两种以上运输方式的连接点，或者是本地区唯一对外水上交通门户。 3、具有国防战备功能或者是重要旅游景区的客运港口。 湖北省重要港口共有19个。长江干线有巴东港、秭归港、宜都港、枝江港、石首港、洪湖港、嘉鱼港、鄂州港、黄州港、