安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程环境影响评价报告书-华东勘测设计.PDFVIP

安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程 环境影响报告书 (简写本) 建设单位：永嘉县交通投资集团有限公司 编制单位：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 二○一七年一月 杭州 1.1 工程概况 安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程的建设是浙江省综合交通“十三五”实施 “5411 ”战略目标、温州市综合交通“十三五”规划和永嘉县综合交通“十三五”规划 总体布局以及浙江省省道干线公路网调整的需要。项目建设对完善国省道路网，提升省 道服务水平，改善永嘉西北部地区的交通条件，促进沿线区域经济社会发展具有重要意 义。因此本项目的建设是必要的。 工程位于温州市永嘉县巽宅镇 、金溪镇和桥下镇，属于新建工程。路线全长 32.375 km ， 其中主线长 29.915 km ，连接线长 2.460 km 。 主线起点设在巽宅镇霞一村内的永缙公路上， 起点桩号 K0+000 ，向南途经霞二 村、 向山霞村、黄坑口里湖庄山霞村、黄坑口里湖庄山霞村、黄坑口里湖庄山霞村、 黄坑口里湖庄山霞村、 黄坑口里湖庄陈岙、下林溪、吴宅村、西溪乡、富垟、下徐、 墩头、山根、殿后村、连村、东村岙、桥下镇、韩埠等村镇，终点 位于 49 省道， 终 点桩 号 K29+997 ，路线全长 29.915km 。连接线起点位于主线K16+525.710 处，路 线向北架桥跨过105 县道和西溪，沿山坡展线再跨越溪流，此后基本沿04 县道布线， 直至路线终点上山村桥头，终点桩号K2+460 ，路线全长2.460km 。 工程技术标准采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014 ），采用二级公路双向两车 道标准，主线基宽度10/12/15m，连接线路基宽度8.5m；工程主线设计速度60km/h，连 接线设计速度 40km/h 。连接线桥涵设计荷载为公路- Ⅱ级；路基、小桥及涵洞设计洪水 频率：1/50，大中桥设计洪水频率：1/100。 工程项目组成包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、改移工程和沿线设 施。工程扣除桥梁及隧道后路基长26.051km ；平面交叉43 处；隧道4025m/4 座；桥梁 2299m/15 座，涵洞129 道；改路6 处，长630m ；管理用房1 处，占地0.67hm2 。 2 2 2 工程占地总面积102.30hm ，其中永久占地82.15hm ，临时占地20.15hm 。工程拆 2 迁建筑物面积46024m ，拆迁户数约150 户，拆迁人口约450 人，拆迁安置区用地面积 2.47hm²，根据当地拆迁相关政策建设单位出资，由拆迁户所在乡镇政府负责进行拆迁 安置。 工程建设总工期36 个月，从2017 年9 月开工，2020 年8 月建成通车。工程估算总 投资15.4 亿元，其中土建投资8.4 亿元。 1.2 环境现状 (1) 声环境 一般监测点位中的霞二村、界水、六龙村、西溪中心幼儿园、桥下西溪小学、 下徐、白垟殿、殿后、东村岙、肖山村、桥下村、方岙、外垟山下等敏感点昼间噪声 超过 《声环境质量标准》（GB3096-2008 ）中的1 类标准要求。 本环评对陈岙坑村、湖庄村和西溪第一小学进行了垂直立面噪声监测。陈岙坑 村一层和二层超过 《声环境质量标准》（GB3096-2008 ）中1 类标准；其余点位均达 到《声环境质量标准》（GB3096-2008 ）中1 类标准。 由表3.4-4 可知，陈岙坑村和连村的昼间和夜间噪声等效声级均符合 《声环境质 量标准》（GB3096-2008 ）中1 类标准。 声环境质量总体较好。 (2) 地表水 根据水质监测结果，工程涉及到的西溪各段，监测指标均符合 《地表水环境质量标 准》(GB3838-2002) 中Ⅱ类和Ⅲ水质要求。水环境质量总体较好 (3) 环境空气 根据大气监测结果，区域环境空气质量良好，CO、NO2 和PM10 现状监测的日均值 和小时值均符合《环境空