物流设施设备实训报告.docVIP

经济管理系物流管理专业 实训（实习）报告书 实训（实习）名称 物流设施与设备的认识与操作 实训（实习）地点 教8 616/618/601/604/606 实训（实习）时间 2011-2012学年度第一学期 姓名 周美艳 班级 B09321 学号 20094032138 指导教师 史城至 物流管理教研室制 2011年 12 月 物流设施与设备发展及应用情况调研总结 （1）我国物流设施设备发展现状 自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。总体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面。?? ①物流设备总体数量迅速增加。近年来，我国物流产业发展很快，受到各级政府的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机等)、物流信息设备等。?? ②物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的物流设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了﹁定的提高，工作效率得到了较大的提高。?? ③基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生有物流设备需求，但很难找到相应生产企业，或有物流设备生产却因销售系统不完善、需求不足，导致物流设备生产无法持续完成等。目前，物流设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，国内拥有一批物流设备的专业生产厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。?? ④物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。目前，无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。?? ⑤专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的物流设备和新技术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其专业化程度很高。 （2）具体发展状况 我国水运集装箱装卸机械发展概况：我国水运集装箱运量大、点集中、箱型单－（ＩＳＯ系列），作业场地和机械设备均参照发达国家模式设置。港口集装箱装卸机械，根据港口装卸工艺的要求，分为三类；即岸边装卸船机械（前沿机械、码头机械）、岸边（前沿）与后方堆场间的水平搬运机械、后方堆场内堆码与装卸汽、火车的机械（堆场机械）。岸边装卸船的主型机械是岸边集装箱装卸桥（图１４）。图１４岸边集装箱装卸桥大连起重机厂产品系引进美国ＰＡＣＥＣＯ公司技术，上海港机厂产品是达到国际八十年代末水平的换代产品。我国天津新港、青岛、上海、厦门、蛇口、黄浦、海南（秀英）、连云港、烟台（二期）、湛江、南通、张家港、武汉（阳逻）等港均使用岸边集装箱装卸桥。我国多用途码头使用门应起重机（如大连２３泊位、马尾、洋浦、汉阳等）或船吊（如秦皇岛、大连２２泊位、宁波北等）装卸集装箱，中小港口则使用臂架起重机，高塔柱轨道起重机或固定起重机等相对简单的机械。前后方向水平搬运机械都采用牵引车Ｊ半挂车。国内广州、蛇口、武汉、青岛、江苏、承德等多处生产半挂车。 中国包装设计现状：在中国，由于各种体制、各种经济形态、各种消费群体的同时并存，致使中国市场成了世界各国包装文化和包装产品的大杂烩。在大型超市里，风格各异的包装产品琳琅满目、应有尽有，而代表中国本民族设计风格的产品却极少且普遍缺乏个性和人性化设计，一言以概之，中国包装设计市场处于整体无规律状态。?中国消费群体特征?中国民众的特点：中国的消费者非常好奇，容易接受新鲜事物，学习的能力也非常强，但是由于中国全面开放的速度太快，思维发展跟不上经济发展速度，受到了各种外来文化的强势入侵，导致整个民族处于群体无意识状态，在民族性与国际性的冲突当中，无所适从，使民族品牌和民族文化短期内处于抑制状态。 中国铁路运输的发展:目前,铁道部的管理体制仍为政企合一,实行铁道部、铁路局、铁路分局三级负责的管理体制。目前全国国家铁路共有哈尔滨、沈阳、北京、济南、上海、南昌、广州、郑州、柳州、昆明、成都、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐14个铁路局及50个分局。其中,南昌、呼和浩特、柳州铁路局实行由铁路局直接领导基层站段的新体制;铁路运输企业进行了企业转换经营机制的尝试,在广州铁路局进行了组建集团公司的试点,成立了大连铁道有限公司,广深铁路股份有限公司在香港、美国上