支撑先进工法波形钢腹板复合桥梁之规划与设计-研讨会网站管理系统.PDF

第十屆中華民國結構工程研討會 The Tenth National Conference on Structural Engineering Tao-Yuan, Taiwan, 1-3 Dec. 2010 Paper No. 047 支撐先進工法波形鋼腹板複合橋梁之規劃與設計 1 2 2 3 馮怡園 、闕山仁 、吳宣欣 、陳玫君 1 台灣世曦工程顧問股份有限公司，第一結構部計畫經理 2 台灣世曦工程顧問股份有限公司，第一結構部計畫工程師 3 台灣世曦工程顧問股份有限公司，第一結構部工程師 聯絡人：闕山仁，電話： 02 ，E-mail ：sanzen@.tw 摘要 台灣位處環太平洋地震帶，地震發生頻繁，如何降低地震影響為重要的研究課題， 而減輕橋梁自重為可行方式。以波形鋼板取代預力箱型梁RC腹版之複合構造，可充分發 揮工程材料特性使上部結構輕量化，並可減少下部結構規模。此種複合橋梁最先由法國 研究開發，再由日本推廣應用，近年來因外置預力及高強度混凝土技術愈趨成熟，使波 形鋼腹板複合橋梁實例大幅增加。 相較於傳統預力梁，波形鋼腹板複合橋梁除可免除RC腹版因鋼筋太密及配置預力套 管之施工不易等問題。因此對於線型單純、規模足夠，且須克服施工障礙之橋梁，若採 用具有機械化快速施工特性的支撐先進工法，並結合波形鋼腹板複合橋梁材料之節能 性，預期將可節省工期與經費。波形鋼腹板複合橋梁配合支撐先進工法在國內尚屬首度 採用，本文將就支撐先進工法應用於波形鋼腹板複合橋梁之特殊性，以及相關結構分 析、局部應力檢核與鋼鈑挫屈等作探討，並以國內台北縣特二號道路新建工程橋梁作為 說明之案例，提供國內橋梁工程界參考。 關鍵詞：波形鋼腹板、支撐先進工法、外置預力 Taiwan is located in the circum-Pacific seismic zone where earthquakes occur frequently and may induce huge effects on the safety of bridges. Therefore how to eliminate the seismic hazard is an important issue. Corrugated Steel Web Bridge (CSWB) comprise of a box-section which consists of steel and prestressed concrete materials. The greatest benefit of CSWBs is the reduction of self-weight and earthquake inertial force. The first CSWB was built in France in 1986, and was generally popularized into practice in Japan. Because of the advanced development of external prestress and high strength concrete, CSWB has been increasingly adopted in recent years.