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城市轨道交通运营综合实训基地建设
规划建议书
2016/6/15
目录
TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc453662269 1.概述 PAGEREF _Toc453662269 \h 1
HYPERLINK \l _Toc453662270 1.1建设目标 PAGEREF _Toc453662270 \h 1
HYPERLINK \l _Toc453662271 1.2培训对象 PAGEREF _Toc453662271 \h 1
HYPERLINK \l _Toc453662272 1.3培养岗位 PAGEREF _Toc453662272 \h 1
HYPERLINK \l _Toc453662273 2.建设方案 PAGEREF _Toc453662273 \h 2
HYPERLINK \l _Toc453662274 2.1设计原则标准 PAGEREF _Toc453662274 \h 2
HYPERLINK \l _Toc453662275 2.2 技术规范及适用标准 PAGEREF _Toc453662275 \h 2
HYPERLINK \l _Toc453662276 2.3硬件环境要求 PAGEREF _Toc453662276 \h 3
HYPERLINK \l _Toc453662277 2.4软件运行要求 PAGEREF _Toc453662277 \h 3
HYPERLINK \l _Toc453662278 2.5供电要求 PAGEREF _Toc453662278 \h 3
HYPERLINK \l _Toc453662279 2.6项目设计运行能力要求 PAGEREF _Toc453662279 \h 3
HYPERLINK \l _Toc453662280 2.7实训工位要求 PAGEREF _Toc453662280 \h 3
HYPERLINK \l _Toc453662281 3 设备各功能模块详细参数及采购要求 PAGEREF _Toc453662281 \h 4
HYPERLINK \l _Toc453662282 3.1车站综合控制训练模块 PAGEREF _Toc453662282 \h 4
HYPERLINK \l _Toc453662283 3.2自动售检票系统训练模块 PAGEREF _Toc453662283 \h 22
HYPERLINK \l _Toc453662284 3.3行车调度综合演练模拟沙盘模块 PAGEREF _Toc453662284 \h 32
HYPERLINK \l _Toc453662285 3.4行车调度OCC训练模块 PAGEREF _Toc453662285 \h 38
HYPERLINK \l _Toc453662286 3.5其它 PAGEREF _Toc453662286 \h 41
1.概述
1.1建设目标
近年来,我国城市轨道交通等进入了快速发展时期,对轨道交通专业相关人才的需求旺盛。通过搭建城市轨道交通运营管理综合实训体系,能够真正服务于地铁运营企业,解决企业对于人才和运营的需求,实训中心能够满足如下四个阶段的实训要求:
第一阶段——各模块认知、拆装及操作的独立训练——满足企业关于员工需掌握各设备系统的一般结构、原理及使用方法;
第二阶段——各模块正常运营模式下执岗独立训练——满足企业对于员工能独立执岗作业的要求;
第三阶段——各模块故障模式下的独立训练——满足企业对于员工能够进行设备及系统故障处理的要求;
第四阶段——各模块在应急预案模式下的联动训练——满足企业对于员工能够合理应对各种运营突发事件的要求
城市轨道交通运营管理综合实训体系是根据地铁企业“大联动机”的特点,将传统的各独立的实训室有机融合,通过搭建软硬件结合的实践教学系统,将轨道交通的运营体系、环境等完全仿真再现,即实训中心的布局、装饰、设备配置、系统等完全与真实地铁相同,实训中心内尽量采用真实设备,部分采用模拟设备替代。教师、学生通过在实训平台中的仿真训练,达到在全仿真环境中岗位实训目的。
1.2培训对象
城市轨道交通运营管理专业中高职学生
地铁运营公司运营岗前培训学员
地铁运营公司在职岗位提升员工
1.3培养岗位
站务员(站台安全员、票务员)
综控员/车站督导员(行车值班员、客运值班员)
值班站长
调度人员等
2.建设方案
2.1设计原则标准
系统设计需统筹包括场地限制、资金配套、设备先进、未来扩展、日常使用及管理等多方面因素,具体体现原则包括:
内容体系的专业性原则
教学理念先进性原则
技术手段创新性原则
系统架构集约性原则
功能模
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