汉钟压缩机调试技术-hanbell.ppt

壓縮機主要組成元件(1) 公轉子(陽螺桿) (5個齒溝) 母轉子(陰螺桿) (6個齒溝 ) 剖面示意圖 專利型線設計 降低洩漏三角形体積,增加壓縮效率 最佳化設計,穩定運轉聲音 壓縮機主要組成元件(2) 進口原料鋼材 SAE1141 英國產地 特殊易削鋼 專利齒型設計 自動研磨加工 壓縮機主要組成元件(3) 重要元件之一 高加工精度 結合排氣口,容調活塞缸,排氣軸承於一體 模組化設計 壓縮機主要組成元件(4) 原裝進口零件 高精度,零間隙 使用壽命超長 壓縮機主要組成元件(9) 最新進口矽鋼片 最低鐵損,高導通率 高效槽型 壓縮機主要組成元件(10) 定部線圈含浸 專業制造制冷電機 電機30HP-300HP 壓縮機主要組成元件(11) 壓縮機運轉動力 看似平凡,韻藏專業結晶 壓縮機主要組成元件(8) 壓縮機主要組成元件(5) 加卸載關鍵元件 雙耐磨活塞支撐環 重要,簡單,可靠 壓縮機主要組成元件(6) 加洩載變化的靈魂工件 縮壓比變化的要件! 看似簡單,卻高深漠測! 壓縮機主要組成元件(7) 濾油重要元件 阻絕高頻噪音功臣 流線圓弧外觀 穩定油位功效 油分離器 設計比較 新型 旋風+濾網式 油分離器31QWAS 壓縮機主要組成元件(13) 壓縮機主要組成元件(17) 過濾系統異物第一道防線 分散冷媒,均勻降溫 壓縮機主要組成元件(18) 连续式容调控制 如50%~100%无段连续容调控制: 漢鐘壓縮機冷凍油使用規範(一) 水冷機(CT:40度 ET:2度) R-22冷媒 HBR-A01 黏度係數 : 40度 98.47 100度 8.72 凝絮點: -35度 礦物油 漢鐘壓縮機冷凍油使用規範(二) 汉钟压缩機(使用环保冷媒,如:R134a,R407c ) 环保冷媒 HBR-B04 黏度係數: 40度 216cSt 100度 20.8cSt 凝絮點: 互溶 合成油 压缩机调试技术（五） 机组调试常见问题及简易故障处理： 1）排气温度过高：冷媒量，吸气过热度，冷冻油。辅助判断—噪音 2）排气温度过低：冷媒量，吸气过热度，油起泡和抛油，噪音—液压缩 3）压缩机无法启动：电机启动次数的控制和合理时间间隔控制；容调 4）压缩机声音异常：电机的声音、轴承的声音、螺杆咬合的声音 5）高低压差建立不起来：阀的开度，换热介质的调节 6）压缩机不加载和不卸载：冷冻油，电磁阀，毛细管，控制信号，油过 滤器 7）电机过热保护：保护模块，吸气温度，冷媒量，三相电源 8）震动和异音：管路搭配，三相电源 9）液压缩和抛油问题：声音异常和磨损，油位异常 10）其他 風冷機(CT:55度 ET:2度) R-22冷媒 HBR-B01 黏度係數: 40度 298cSt 100度 32cSt 凝絮點: 互溶 合成油 * 螺杆压缩机调试技术交流 压缩机命名方法： RC2系列压缩机排气量分布 容調滑塊 容調定位鍵 容調電磁閥 油分離器 排氣管 排氣端蓋 排氣連接法蘭 容調活塞 容調活塞環 容調彈簧 容調活塞桿 接線盒 接線盒蓋 電氣接線螺栓 線圈保護開關螺栓 馬達出口蓋板 進氣連接法蘭 進氣濾清器 馬達外殼 馬達轉部組立 馬達定部組立 馬達定轉部固定鍵 濾網 擋板 軸承螺帽 公轉子 觀油鏡 機油過濾器 加熱器 冷凍機油 軸承導油環 吸氣端軸承 軸承內外間隙環 吸氣端軸承押環 盤型彈簧 軸承押環 排氣端軸承 間隙環 馬達轉子固定檔塊 压缩机结构介绍 吸氣端 排氣端 瑞典 德國 高效率 壓縮機電機採用高效率矽鋼片，及特殊槽型 設計。並配備內、外全向式設計冷卻流道，使壓縮機電機在任何負載下均可發揮最高效率。 高效率電機 低壓端 0 壓降 低壓端超大吸氣流道，無壓降損失 1.壓縮機軀 運轉基石 2.結合排氣端 和吸氣端的重要部件 FILTER DISCHARGE SILNGCER P1 P1 PS PS △P △P DISCHARGE PS P1 P1 PS RC2-100~RC2-510 傳統式 使用機型 : RC2-550~RC2-930 ● 濾油效果(Oil Carry Over) : 重量百分比1% 以下 低油位偵測元件 浮球磁簧開關 洩油操作閥 利於保養 ON OFF 壓縮機主要組成元件(14) 軸承壽命守門員 小元件,大功用 出油 RC2-100-RC2-370 進油 壓縮機主要組成元件(15) 出油 進油 RC2-410-RC2-580 壓縮機主要組成元件(16) 出油 進油 RC2-6