混凝土受拉软化特性对钢衬钢筋混凝土管道承载性能的影响研究.pdfVIP

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2019-07-08 发布于广东
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混凝土受拉软化特性对钢衬钢筋混凝土管道承载性能的影响研究.pdf

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混凝土受拉软化特性对钢衬钢筋混凝土管道承载性能的影响研究吴海林，朱良才，冉红洲，李群，覃事河 (三峡大学水利与环境学院，湖北宜昌443002) 摘要：分别采用课题组试验所得的混凝土软化曲线和混凝土结构设计规范给出的混凝土软化曲线，对三峡水电站钢衬钢筋混凝土压力管道进行非线性有限元计算，将压力管道外围混凝土的裂缝分布、裂缝宽度、钢衬和钢筋的应力状态、管道的极限承载能力等与模型试验成果进行对比分析。研究表明：采用试验所得软化曲线进行有限元计算分析所得背管混凝土的初裂荷载、损伤区域、裂纹条数以及钢材应力与模型试验的结果更为吻合。关键词：钢衬钢筋混凝土压力管道；承载性能；混凝土软化；非线性有限元 ontheEffectsofTension Characteristicson Performanceof Study Softening Bearing SteelLinedReinforcedConcretePenstock WU Shihe Hailin，ZHU Liangcai，RANHongzhou，L1Qun，QIN of 443002，Hubei，China) (CollegeHydraulic＆EnvironmentalEngineering，ThreeGorgesUniversity，Yichang concrete curvesobtainedfromthetestresultsofresearchandthecodesforconcretestructure Abstract：The softening group areusedto outthenonlinearfiniteelementcalculationofsteellinedreinforcedconcrete of design carry penstock respectively of widthof stressstatesofsteel Three thedistribution concretecracks，the crack，the GorgesHydropower．Then peripheral limit of are withtheresultsofmodeltests．The linerandreinforced the bars，and bearingperformancepenstockcompared obtainedfinite resultsshowthattheinitialcrack numberandsteelstressof concrete region，crack penstock by load，damage elementcalculationbasedontest curvearemoreconsistentwiththeresultsofmodeltests．