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中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标 预应力锚索专项施工方案
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新建铁路北京至沈阳铁路客运专线辽宁段TJ-8标
预应力锚索专项施工方案
中铁十七局集团
京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部
2016年5月 辽宁?阜新
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目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u
HYPERLINK \l _Toc28334 1、编制依据及范围 PAGEREF _Toc28334 2
HYPERLINK \l _Toc7736 1.1编制依据 PAGEREF _Toc7736 2
HYPERLINK \l _Toc727 1.2编制范围 PAGEREF _Toc727 2
HYPERLINK \l _Toc28792 2、工程概况 2
HYPERLINK \l _Toc13708 3、锚索施工方案 2
HYPERLINK \l _Toc23321 3.1锚索施工工艺流程 2
HYPERLINK \l _Toc23321 3.2钻孔 3
HYPERLINK \l _Toc23321 3.3锚索制安 4
HYPERLINK \l _Toc23321 3.4注浆 5
HYPERLINK \l _Toc23321 3.5张拉 6
HYPERLINK \l _Toc28681 4、劳动力组织、设备及机具 PAGEREF _Toc28681 7
HYPERLINK \l _Toc13474 5、质量控制措施 7
HYPERLINK \l _Toc24584 6、锚索验收试验 8
HYPERLINK \l _Toc10226 7.安全保证措施 8
HYPERLINK \l _Toc10226 8.安全及环保要求 10
HYPERLINK \l _Toc4306 8.1 安全要求 10
HYPERLINK \l _Toc30599 8.2 环保要求 10
HYPERLINK \l _Toc30174 8.3文明施工 10
TJ-8标锚索施工专项方案
1、编制依据及范围
1.1编制依据
⑴ 京沈客专辽宁段TJ-8标大金沟隧道相关设计文件;
⑵《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
⑶《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010);
⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);
⑸《爆破安全规程》(GB6722-2003);
⑹《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》(TZ231-2007);
⑺《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
(8)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010);
(9)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
(8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
京沈客专路联(2015)(辽宁)036。
1.2编制范围
京沈客专辽宁段TJ-8标大金沟隧道进口(DK511+300~DK511+324,长24m)右侧设置5根2.0×2.5的锚固桩,间距为6m,锚固桩桩顶下1.5米处各设置一道预应力锚索,单孔设计拉力600KN,锚索长度20米。锚固段长度10米,钻孔直径150mm,锚孔向下俯斜25°。
2、工程概况
大金沟隧道位于阜新市阜新蒙古自治县清河村大金沟组北100m,隧道起讫里程DK511+300~DK512+180,全长880m,为单洞双线隧道,线间距5m,隧道最大埋深66.04m。隧道位于剥蚀丘陵区,地表为荒山及耕地,地形起伏较大,隧道所经山脉海拔最高高程为315.2m,最高点里程DK511+830.65。隧道洞身范围地层主要为侏罗第中统(J2)凝灰质砂岩,地层较简单,进出口为第四系全新统坡残积层(Q4dl+el)粉质黏土。隧道区域地表水不发育,地下水主要为微量基岩裂隙水。主要由大气降水和地下水径流补给。地下水无侵蚀性。
锚索施工方案
3.1锚索施工工艺流程
图3-1锚索施工工艺流程图
3.2钻孔
在操作平台上铺设木楞及模板,作为钻机的安装平台,模板与脚手架间要可靠稳固,模板在脚手架上不得滑动。
预应力锚索采用GY-01型钻机造孔,钻孔的孔位、孔深、倾斜度应按设计要求进行严格控制,在锚索部位搭设施工脚手架,按孔位、孔向架设钻机,开孔时力求精确,钻机设计孔位倾角和方位准确就位,采用测角量具控制角度,设计
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