高速公路扩建工程新旧沥青路面拼接及旧路病害处治技术.docVIP

公路路面再生利用与养护新技术研讨会论文集 PAGE 8 PAGE 1 高速公路扩建工程新旧沥青路面拼接及旧路病害处治技术 余 常 俊 （东盟营造工程有限公司 西安市 710075） 摘 要：本文分析了沥青路面破坏的原因，总结了沪宁高速公路扩建工程新旧路面拼接及路面病害处治技术。主要有：（1）新旧路拼接结合部路床加固技术；（2）旧半刚性基层纵向拼接缝和收缩裂缝、旧沥青路面反射裂缝、旧路半刚性基层纵向裂缝等病害处治方法；（3）旧路面结构层铣刨料再生利用；（4）乳化沥青稀浆封层施工技术；（5）土工格栅、玻纤格栅、聚酯玻纤布、聚酯纤维在高速公路扩建工程路面拼接、病害修补中的应用技术。可供类似工程参考。 关键词： 扩建工程 路面拼接 养护 上个世纪我国已建成的高速公路已相继进入改扩建或大中型养护期，旧路结构层翻修必将产生大量的废旧材料。如何节约资源，将旧的路面结构层回收利用，采取有效措施提高沥青路面拼接后的整体质量、对病害进行有效处治、减少或延缓沥青路面病害的发生，提高沥青路面的力学性能是公路建设者和投资者面临的重要课题。 1.概 述 沪宁高速公路江苏段全长248.216km，1996年建成通车，是华东地区的黄金通道。为适应现代交通大流量、重轴载、高速度渠化交通的要求，沪宁扩建采取“两侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的办法，将主线由双向4车道扩建为双向8车道。扩建中，采用土工格栅+