西南成品油管道贵港站增输改造工程.PDF

西南成品油管道贵港站增输改造工程 环境影响报告 书 （公示本） 建设单位：中国石化销售有限公司华南分公司 编制单位：广西泰能工程咨询有限公司 2019 3 编制时间： 年 月 目 录 概 述III 1 总则9 1.1 编制依据9 1.2 评价原则、评价方法与时段13 1.3 环境影响要素识别和评价因子筛选14 1.4 评价等级、评价范围及评价重点18 1.5 评价标准20 1.6 环境保护目标23 2 建设项目概况及工程分析27 2.1 现有工程概况27 2.2 本项目工程概况32 2.3 工程分析45 3 环境现状调查与评价58 3.1 自然环境概况58 3.2 大气环境现状调查与评价62 3.3 地表水环境现状调查与评价62 3.4 地下水环境现状调查与评价65 3.5 声环境现状调查与评价68 3.6 生态环境现状调查与评价69 3.7 土壤现状调查与评价70 4 环境影响预测与评价72 4.1 环境空气影响预测与评价72 4.2 地表水环境影响预测与评价74 4.3 地下水影响预测与评价76 4.4 声环境影响预测与评价77 4.5 固体废弃物影响预测与评价82 4.6 生态环境影响预测与评价83 4.7 环境风险分析85 I 5 环境保护措施及其可行性论证129 5.1 施工期环境保护措施129 5.2 营运期环境保护措施132 5.3 环境风险防范措施139 5.4 环保投资估算141 6 环境影响经济损益分析143 6.1 环境经济效益分析143 6.2 环境效益分析144 6.3 小结145 7 环境管理与监测计划147 7.1 环境管理147 7.2 污染物排放清单151 7.3 环境监测计划152 7.4 向社会公开的信息153 8 环境影响评价结论154 8.1 工程概况154 8.2 环境质量现状评价结论154 8.3 工程环境影响及保护措施156 8.4 环境风险预测及事故防范措施162 8.5 环境保护投资和环境经济损益分析结论163 8.6 公众参与结论163 8.7 综合评价结论163 II 概 述 一、建设项目由来及特点 我国西南地区的广西、云南、贵州、四川和重庆五省区是重要的少数民族聚居地， 长期以来受地理环境影响和交通条件等的制约，经济发展和基础设施建设相对迟缓。近 年来，随着我国西部大开发战略的实施和交通条件的改善，五省区的经济发展迅速加快， 其成品油消费量逐渐增加。西南地区所需的成品油，大部分可以采用管道运输，但作为 新型运输模式，在西南地区分布还不均衡，部分地区仍然依靠铁路从管道终端或区外调 入。目前，中石化西南地区已投产的成品油管道主要有西南管道北线和南线、贵渝和川 渝管道。 西南管道北线现茂名站最大输量为850 万吨年，河池站为/ 650 万吨年，为保证资/ 源优先满足云南、贵州和川渝，河池站出站应按最大输量运行。2017年北线所覆盖广西 部分市场 （玉林、贵港、柳州、桂林地区）的需求量为341万吨，北线供应量为210 万