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东风发动机展厅实习报告 　　目录　　第一篇：实习目的…………………………………………2第二篇：实习单位简介……………………………………………2第三篇：安全教育…………………………………………………3第四篇:实习安排　　第五篇：实习主要内容专题报告　　1、凸轮轴…………………………………………………………42、曲轴……………………………………………………………63、连杆……………………………………………………………94、缸体……………………………………………………………145、变速箱……………………………………………………………166、QCD管理理念……………………………………………7、总装配厂　　第六篇：实习总结…………………………………………………18　　第一篇：实习目的　　－、实习目的　　⑴通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程；⑵提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神；⑶通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况；⑷初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能；⑸初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础。　　第二篇：实习单位简介　　东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰、襄樊、武汉、广州等主要生产基地，公司运营中心于XX年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至XX年底,公司总资产亿元，净资产339亿元，在册员工万人。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。　　东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产　　能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。　　第三篇：安全教育　　5月9号早上7点我们到达了目的地，经过一番休整之后，下午两点我们在东风小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要内容如下：i.ii.iii.iv.v.vi.　　禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。配合每个车间主管人员的安排。　　第四篇:实习安排　　实习时间及内容安排　　实习结束　　实习方式　　主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们参观并相互交流学习，记录实习笔记，以加深和巩固实习和专题讲座内容。　　第五篇：实习主要内容专题报告　　(一)凸轮轴加工车间　　凸轮轴凸轮轴的加工设立在康明斯作业部：　　２、毛坯：球墨铸铁３、热处理方式：中频感应热处理　　４、加工定位基准：以键槽或端面中心孔作为定位基准５、三条生产线：　　1）、靠模仿型加工2）、数控、组合机床加工3）、交叉加工　　凸轮轴加工工艺流程：1、铣端面打中心孔2、粗磨中间主轴颈3、打标记4、数控车削加工　　a）粗车第二、三、四主轴颈　　b）粗精车第一主轴颈、排肩轴颈、小轴颈、排肩前端面、第一主轴颈前后端面，并对小轴颈进行倒角　　c）精车第二、三、四主轴颈，粗精车第五主轴颈，对所有的主轴颈进行倒角　　5、打两端孔6、精加工　　a）精磨中间主轴颈b）精磨其余主轴颈　　c）精磨小轴颈、台肩前端面以及第一主轴颈前端面7、铣键槽　　8、凸轮加工粗精磨所有凸轮从及偏心轮9、校直　　10、探伤11、去毛刺　　12、抛光13、清洗14、终检15、防锈、包装　　曲轴　　曲轴在康明斯作业部以及西城作业部都有加工，其中，位于康明斯作业部的曲轴工段加工的是EQ4H型曲轴，材料为48MnV，四缸，坯料为锻造而成，而在西城作业部的曲轴则是用于六缸发动机，材料为球墨铸铁。　　EQ6102