柴油车碳化微米长木纤维DPF尾气排放的压降梯度-林业科学.PDF

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2019-05-02 发布于天津
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柴油车碳化微米长木纤维DPF尾气排放的压降梯度-林业科学.PDF

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第卷第期林业科学， ! #$ /01 2! +0 2 #$ 年月 ’()*+,)- ’)./-* ’)+)(-* ， $ % % #$ 345 6 $ % % !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 柴油车碳化微米长木纤维378 尾气排放的压降梯度马岩郭秀荣王逢瑚杜丹丰（东北林业大学哈尔滨 #%%!% ）摘要：提出将碳化微米长木纤维作为微粒捕集器的过滤体材料，并建立相应的数学模型，通过理论和试验对其排气压降梯度进行研究。结果表明：该种材料所制成的尾气净化器过滤效率高、压降梯度小，可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。关键词：碳化微米长木纤维；微粒捕集器；粒子状物质；压降梯度中图分类号： : ； : 文献标识码：文章编号：（） ,’9$# 2 # ,;!$# 2 - #%%# 9!== $%% #$ %##= % !#$$%# ’( )*+,#-. ’/ 0*1’-,2#+ 3,4’?5#-6.7 8’’+ 9,1# !9 @A BAC DE0 FGEH0CI JACI 84CIKE 3E 3ACL4CI （） !#$%’($ )#($#* +,-.#(-$* /’#0-, #%%!% ：， :1$.*4. 3G4M41 N0O4H4P Q4KG514M NH0PE54 A 50CMGP4HAR14 AS0ECT 0L NAHTG5E1AT4 1AP4C 4UKAEMT IAM4M OKG5K GM TK0EIKT T0 R4 （） TK4 SAGC M0EH54 0L AGH N011ETG0C ACP A1M0 5AEM4 1ECI 5AC54H 6 ,K4 PG4M41 NAHTG5E1AT4 LG1T4H 378 GM 0C4 0L TK4 14APGCI T45KC010IG4M （），（） L0H H4PE5GCI PG4M41 7@ NAHTG5E1AT4 SAT4HGA1 6 )C TKGM NAN4H ETG1GVGCI 5AHR0CGV4P SG5H0?14CITK O00P LGR4H (@.J8 AM LG1T4H SAT4HGA1 0L 378 GM NH4M4CT4P ACP A 50HH4MN0CPGCI SATK4SATG5 S0P41 GM REG1T L0H TK4 LGHMT TGS4 6 ,K40HW ACP T4MT NH0Q4 TKAT TK4 LG1T4H 4LLG5G4