毕业论文-一种基于工作流引擎的集装箱堆场车载任务控制系统.docx

上海海事大学本科生毕业设计（论文） PAGE 学号：200910222006 上海海事大学 SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY 本科生毕业设计（论文） 一种基于工作流引擎的 集装箱堆场车载任务控制系统 学 院： 物流工程学院 专 业： 物流工程 班 级： 完成日期： 2013年5月 摘 要 本文通过调研集装箱堆场内各种生产作业任务流，针对堆场内车载任务的复杂性、实时性、衍生性、灵活性等作业特点，在构建了相关ECA规则的基础之上，提出了一种运用于集装箱堆场车载作业控制的工作流引擎架构。该工作流引擎主要由任务产生、任务处理以及任务变异三部分构成，控制堆场集装箱作业任务的产生、变异和消除。经过在天津港多个堆场内的长期实践与应用，证明了该工作流引擎的有效性和实用性。该引擎的技术架构对于物流生产企业的作业任务控制具有一定的借鉴意义。 关键词： 集装箱堆场，车载控制，ECA规则，工作流引擎 Abstract Through research survey on various operational task flow in container yard, such features of workload selection as complexity, practicality, derivatization and flexibility are studied in this paper. Based on establishment of relevant ECA rules, workflow engine framework, which is employed to monitor workload in container yard, is then proposed. The workflow engine consists of three parts, which are generation, handling and mutation of tasks, taking the control of generating, mutate and eliminate workloads. By means of long-term practice and application executed in multiple yards of Tianjin Port, engine’s effectiveness and practicality is eventually testified. Technological structure can serve a good reference for operational management in logistics enterprises. Key words：Container Yard, Vehicle-mounted System, ECA Rules, Workflow Engine 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc356803042 第1章 绪论 PAGEREF _Toc356803042 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc356803043 1.1引言 PAGEREF _Toc356803043 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc356803044 1.2选题背景及意义 PAGEREF _Toc356803044 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc356803045 1.3 国内外研究现状 PAGEREF _Toc356803045 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc356803046 1.4本文主要工作 PAGEREF _Toc356803046 \h - 5 - HYPERLINK \l _Toc356803047 第2章 集装箱堆场作业流程及特性分析 PAGEREF _Toc356803047 \h - 7 - HYPERLINK \l _Toc356803048 2.1概述 PAGEREF _Toc356803048 \h - 7 - HYPERLINK \l _Toc356803049 2.2集装箱堆场现场作业工作流分析 PAGEREF _Toc356803049 \h - 7 - HYPERLINK \l _Toc356803050 2.3现场作业环节处理流程比对 PAGERE