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第二章:航空摄影技术2.1:航空摄影的概念和分类2.1.1:航空摄影概念 要求使用构造精密的航空摄影机,畸变差小、解像力高。像幅大。 主光轴尽可能垂直地面。 机载GPS控制飞行方向、路线、曝光时间。 IMU控制角姿态。 第二章:航空摄影技术2.1:航空摄影的概念和分类2.1.2:航空摄影的分类 1、按倾角 小于2-3度,竖直航空摄影 低倾斜、高倾斜(包括地平线影像),透视感强 2、按方式路线 面积航空摄影、线状条带航空摄影 3、按比例尺 大比例尺:大于等于10 000 中比例尺:10 000- 50 000 小比例尺:小于等于50 000 第二章:航空摄影技术2.2:竖直航空摄影的基本要求2.2.1:航摄像片倾角 摄影物镜的主光轴偏离铅垂线的夹角,称航摄像片倾角。目前可保持在3度以内,称为竖直摄影或近似垂直摄影。 像片平面接近水平。 航空摄影测量的基本要求,作业方便。 第二章:航空摄影技术2.2:竖直航空摄影的基本要求2.2.1:航摄像片倾角 摄影物镜的主光轴偏离铅垂线的夹角,称航摄像片倾角。目前可保持在3度以内,称为竖直摄影或近似垂直摄影。 像片平面接近水平。 航空摄影测量的基本要求,作业方便。 第二章:航空摄影技术2.2:竖直航空摄影的基本要求2.2.2:航摄比例尺 航摄比例尺=摄影机主距 / 相对航高 第二章:航空摄影技术2.2:竖直航空摄影的基本要求2.2.3:像片重叠度 完全覆盖、构成立体相对。航向56%-65%,旁向30%-35%。 若像片23*23cm,航向重叠60%,摄影机焦距150mm,相对航高8000米,则: 航摄比例尺:3000m / 0.150m = 20000. 基线长度: (0.23m * 20000)* (1-60%) = 1840m. 基高比: 1840 / 3000 = 0.61 第三章:航空摄影工作的实施3.1:航摄准备3.1.3:航线敷设方法 一般东西向直线飞行 航线平行于图廓线,覆盖完全。 水域、海区避免像主点落水。 荒漠、高山等困难地区可敷设架构航线。 第二章:航空摄影技术2.2:竖直航空摄影的基本要求2.2.4:航线弯曲与航迹角 同一航线,相邻像片的主点连线不在一条直线上,形成折线,称航线弯曲,规定航线弯曲度不大于3%。 航线弯曲度 = 最大偏移距离 / 首末像主点连线长度 第二章:航空摄影技术2.2:竖直航空摄影的基本要求2.2.5:像片旋偏角 飞机的实际方向与飞行的地面轨迹之间存在的夹角,称像片旋偏角。 悬偏角过大,影像立体相对的范围。也影响立体观测效果。 第二章:航空摄影技术2.3:非常规航空摄影2.3.1:小像幅航空摄影 像幅小于70*70mm,一般飞机是轻型的。 不足:飞行姿态不稳定 优点:成本低,机动性好,起降容易。 适用范围:小范围成图,精度要求较低的项目。 其中,更小的还有无人机航摄。 第二章:航空摄影技术2.3:非常规航空摄影2.3.2:多光谱摄影 分波段记录地物影像,有多光谱摄影、多光谱扫描两种。 各波段记录,可经过后期的合成处理,假彩色成果。 人眼分辨灰度能力为16级,分辨彩色能力256级。 第二章:航空摄影技术2.3:非常规航空摄影2.3.3:机载SAR成像 微波遥感,全天候全天时,对一些物体有一定的穿透能力。 主要获取高程数据。 第二章:航空摄影技术2.3:非常规航空摄影2.3.4:航天摄影 卫星或其他航天飞行器。 胶片需要回收。 像移补偿。 比例尺小。 第二章:航空摄影技术2.4:GPS在空中摄影中的应用 2.4.1:GPS辅助空中摄影 1、导航,精度较低,单点定位即可,重叠度、比例尺。 2、GPS辅助空三 需要精度高,高精度的相位差分GPS动态定位技术。 2.4.2:IMU/DGPS 可直接提供外方位元素。 第三章:航空摄影工作的实施3.1:航摄准备 任务委托?签订合同?航摄技术计划制定?航摄申请与审批 航空摄影实施?摄影处理?资料检查验收. 计划设计内容: 航摄区域范围确定、划分摄区、确定航摄基准面、航线敷设方法。 航摄目的、内容、摄区编码、代号、成图比例尺、分区情况、任务量。 第三章:航空摄影工作的实施3.1:航摄准备3.1.1:确定航摄设计用图 1、最近出版的基本比例尺地形图 2、 成图比例
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