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杭建监总〔2018〕59 号
2018 年流动式起重机械飞行检查专项通报
各有关单位:
为进一步加大履带式起重机和汽车起重机等流动式起重机械的安
全管理力度,督促相关责任主体落实企业安全生产主体责任,提
高从业人员水平和安全管理意识,预防流动式起重机械安全事
故的发生,总站于2018 年8 月13 日至8 月31 日对全市范围内
在建轨道交通工程项目开展了流动式起重机械飞行检查和相关
从业人员飞行考核,并于9 月份进行了回头看,现将有关情况
通报如下:
一、总体情况
本次飞行检查范围为我市所有在建轨道交通项目工地内使
用的流动式起重机械(汽车起重机和履带式起重机),重点对流动
式起重机械安全部件、使用操作以及作业条件进行隐患排查,对
企业落实流动式起重机械云平台使用情况进行抽查。
本次飞行考核对象为施工单位、监理单位安全管理人员、施
工单位设备管理人员、起重司机、起重信号司索工等人员,考核
重点为起重吊装相关知识,吊装安全注意事项等。
- 1 -
本次流动式起重机械飞行检查共检查项目25 个,抽取起重
机械68 台,其中履带式起重机37 台,汽车起重机31 台。35 台
设备部件存在问题,其中履带式起重机19 台,汽车起重机16
台,合格率为48.5%。截止目前,总站已受监轨道交通工程共
计100 个,其中已纳入流动式起重机械管理云台的项目87 个,
未纳入平台管理的13 个。
本次飞行考核共考核25 个项目,考核施工单位安全、设备
管理人员110 人次,考核合格人数79 人,合格率71.8%。监理
单位安全管理人员36 人次,考核合格人数27 人,合格率75%。
起重机械操作人员(司机、信号司索指挥工)169 人次,考核
合格人数153 人,合格率90.5%。
二、主要存在问题
(一)项目管理方面
1、个别项目未按照流动式起重机械管理要求,落实好设备
的自查自检、作业前检查和定期检查工作。
2、部分项目仅注重设备维保记录书面资料的定期填写,忽
视实际的维保工作。使得维保流于形式,导致现场存在设备安
全保险装置失效、吊具、索具维保不及时等情况。
3、部分施工单位和监理单位在流动式起重机械使用前没有
按规定进行进场验收。设备报验资料不完善、司机等特种作业
人员证书不符合要求,存在证件造假情况等。
(二)现场实体方面
- 2 -
1、安全保险装置失效,占比35.3%。如主、副勾高度限位
失效或不灵敏,吊钩保险扣失效,起重臂防后倾限位失效,棘
轮锁失效,滑轮组防跳槽装置不满足要求,回转定位销锈死,
缺少作业信号灯等。
2、吊具、索具管理不到位,占比19.1%。副钩钢丝绳排列
错乱,钢丝绳部分部位断丝、断股及松散、欠润滑,钢丝绳绳
卡数量不足或方向不正确,吊钩危险断面存在磨损严重,采用
补焊修补。
3、电子显示设备失效,综合显示仪起重量数据不准确,与
实际吊物重量不一致的问题,占比14.7%。
4、维保不到位,老化部件更换和损坏部位修复不及时,占
比23.5%。如设备油管老化、漏油,滑轮欠润滑运转不流畅,
发动机皮带、风扇皮带老化有裂纹,变幅斜撑下横杆端部存在
脱焊,杆体变形。
5、设备存在严重安全隐患,仍然带病作业,占比11.8%。
如汽车吊大臂出现明显裂缝,仍然在使用。吊钩危险断面磨损
量严重超标仍然不更换。主副钢丝绳存在散股,断股,仍然不
及时报废更换。
(三)云平台使用情况
1、部分企业未按总站《关于全面推行流动式起重机械信息
化管控平台的通知》文件要求落实流动式起重机械(履带起重
机、汽车起重机)管理云平台的应用,未指定公司、项目部专
- 3 -
人负责流动式起重机械信息化管控平台的工作。
2、部分项目仅将部分设备纳入平台管理,未做到全覆盖。
3、部分项目设备虽已纳入管理云平台,但并未按照平台管
理要求上传作业前检查记录、定期检查记录以及维保记录。
(四)飞行考核情况
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