关于冲压模具的研究和设计.doc

裤扣钣金件及冲压模具设计 上海理工大学毕业设计（论文） PAGE 12 PAGE 13 第一章 绪论 1．1引言 随着与国际接轨的脚步不断加快，市场竞争的日益加剧，人们已经越来越认识到产品质量、成本和新产品的开发能力的重要性。而模具制造是整个链条中最基础的要素之一，模具制造技术现已成为衡量一国产品制造水平的重要标志和发展程度的标志之一。工业的进步速度越来越快，经济和社会的高速发展及市场竞争的日趋激烈，要求企业有更快的市场响应速度，并提供更高质量的产品。这些都突出表现在模具制造行业，多品种小批量生产已成为机械制造行业的主流，其中利用钣金模具生产的钣金制品，就是使用最为广泛的一种。[1] 近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。一些国内模具企业已普及了二维CAD，并陆续开始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件，个别厂家还引进了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE软件，并成功应用于冲压模的设计中。[2]? 市场对模具的更新换代速度要求越来越快，数量越来越多，质量日益提高，供货期变短。因此打破传统方式的钣金模具制造，Pro/Engineer在钣金模具设计上有着强大的功能， Pro/Engineer软件的制造周期短，精度高，能满足各种自由曲线，曲面的流线型外形的设计要求，更加直观的进行设计。[3] 1．2冲压模具的介绍 冲压是通过模具对板材施加压力或拉力，使板材塑性成形，有时对板料施加剪切力而使板材分离，从而获得一定尺寸，形状和性能的一种零件加工方法。由于冲压加工经常在材料冷状态下进行，因此也称冷冲压。冲压加工的原材料一般为板材或带材，故也称板材冲压。[4] 一个冲压零件，如用简易模具冲刺，一般说来，每项冲压工序，如冲裁（冲孔，冲切，落料，弯曲，拉深，成型等，需要一副模具。这对于一个比较复杂的冲压零件来说，则需要几副模具才能完成，因此这种简易模具的生产效率，相对来说是较低的。对于那些大批量生产的定型产品，用简易模具进行生产是不适合的。[5] 冲压加工的材料利用较高，一般可达70%~80%，冲压加工的能耗也较低，由于冲压生产线具有节材，节能和高生产率等特点，所以冲压件呈批生产时，其成本比较低，经济效益较高。 冲压件在形状和尺寸精度方面的互换性好，一般情况下，可以直接满足装配和使用要求。此外，在冲压加工过程中由于材料经过塑性变形，金属内部组织得到改善，机械强度有所提高，所以，冲压件具有质量轻，刚度好，精度高和外表光滑，美观等特点。冲压加工作为一个行业，在国民生活中有着极其重要的意义。据统计，2003年我国生产汽车冲压件约240万吨/8亿件，摩托车冲压件约28万吨/19亿件，拖拉机、农用车冲压件约96万吨/7.1亿件，家用空调和冰箱冲压件100万吨/12.8亿件。业内专家预计，随着冲压成形行业最大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展，中国冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期，但能否抓住机遇获得新的更快的发展，专家指出，前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面，结合具体情况，采取新工艺，提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人冲压生产线，特别是大型多工位压力机方向发展。争取加大投资力度，加速冲压生产线的技术改造，使尽早达到当今国际水平。[7] 1.3连续冲压模具的介绍 连续冲压是指在压力机的一次行程中，在一副模具的不同工位同时完成多种工序的冲压。所采用的工序称为连续模，又称级进模，跳步模。在连续冲压中，不同的冲压工序分别按一定的次序排列，配料按步距间隙移动，在等距离的不同工位上完成不同的冲压工序，经逐个工位的冲刺后，便得到一个完整的零件或半成品。一般来说，无论冲压零件的形状怎样复杂，冲压工序怎样多，均可用一副多工位连续模冲制完成。对于批量非常大而厚度较薄的中小型冲压件，特别适宜采用精密多工位连续模加工。在各类冷冲模中，连续模所占比例约为27%。 连续模冲压具有以下特点： 生产效率高。连续模属于多工序模，在一副模具中可包括冲裁，弯曲，拉伸，成形等多道工序，因而具有高的劳动生产率率。 操作安全。因为手不必进入危险区域，自动送料时，模具内装有安全检测装置，可防止加工时发生误送进或意外。 模具寿命时间长。由于工序不必集中在一个工位，不存在最小壁厚的问题，且改变了凸凹模受力情况，因而模具强度高，寿命较长。 易于自动化。大量生产时，可采用自动送料机构，便于实现冲压过程的机械化和自动化。 由于连续模的这些特点，当零件形状异常复杂，经过冲制后不便于再单独重新定位的零件。采用多工位连续模在一副模具内连续完成最为理想，如椭圆形的零件，在使用简易冲模或