1423来善东来区间左线洞门环梁施工技术交底.docxVIP

技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 北京地铁14号线工程23合同段 东湖渠站～来广营站～善各庄站区间左线 交底日期 201 施工单位 中铁一局集团有限公司 分项工程名称 交底提要 洞门环梁施工技术交底 交底内容：洞门环梁施工 审核人 交底人 接底人 一、工程概括 东湖渠站~来广营站~善各庄站区间左线共设4个洞门。分别为来广营站~善各庄站区间左线始发井和接收井2个。东湖渠站~来广营站区间左线始发井和接收井2个。4个洞门构造和配筋相同。本次施工任务为来广营站~善各庄站区间左线接收井洞门，洞门环梁衬砌宽度500mm，厚度为550mm。洞门后浇环梁采用C40微膨胀防水混凝土，抗渗等级P10。主筋保护层厚度为35mm。钢筋采用HPB300、HRB335钢筋、E43、E50焊条。洞门纵剖面如图1所示。 图1 洞门纵剖面 二、材料和机具的准备 施工机具 双液注浆泵及配套注浆设备、冲击钻、灌浆工具、脚手架、模板等、电焊机、钢筋弯曲机、切割机、振捣棒、灰桶等。 施工材料 水泥、水玻璃、遇水膨胀止水胶、注浆管、E43/E50焊条、绑扎丝、HPB300，HRB335钢筋。 C40微膨胀防水混凝土约5.5m3。钢筋下料量如表1。 表1 单个洞门钢筋量（根据洞门尺寸部分调整） 三、施工方法 洞门施工的工艺流程为：洞门注浆堵水→搭建施工脚手架→管片拆除→基面清理→防水施工→绑扎钢筋、预埋注浆管→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板、养护。如图2所示 图2 洞门后浇环梁施工工艺流程图 注浆封堵洞门 为达到在洞门管片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的，应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。注浆的范围为1005～1013环；每环6个孔，每环6m3量。 二次注浆配合比（每方用量） 表2 水泥（Kg） 水（L） 水玻璃（L） 初凝时间 终凝时间 1 150 90 138.4 4min20s 18min10s 拆除洞门管片 拆除管片的时，先拆除橡胶帘布和折页压板的一小部分，观察是否漏砂、漏水。如发生漏砂、漏水现象尽快把帘布和压板恢复加固，继续注浆，直到达到加固要求。采用人工配合吊车的方法将出洞环管片拆除。 搭设脚手架 场地平整夯实浇注砼→准备工作检查→定位、放线→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→连墙杆→剪力杆→铺脚手板→垫底托→扎防护栏杆→扎平网→扎立网。如图3所示。 图3 脚手架示意图 清理渣土 人工清理洞门环梁的渣土，使基面整洁。 防水施工 在洞门钢环上和管片上各涂抹两道遇水膨胀止水胶，止水胶涂抹光滑，无断线情况。安装注浆管，环向间距5-6米。如图4所示。 图4 盾构洞口防水层图 = 1 \* GB2 ⑴止水胶采用专用注胶器挤出粘贴在基面，挤出宽度及高度应该满足设计要求。挤出应连续、均匀、饱满、无气泡和孔洞。 = 2 \* GB2 ⑵挤出成形后，固化期内应采取临时保护措施，止水胶固化前不得浇筑混凝土。 = 3 \* GB2 ⑶止水胶一旦出现破损或提前膨胀的部位，应割除、并在割除部位重新粘贴止水胶。 钢筋绑扎 = 1 \* GB2 ⑴盾构后浇圈梁采用HRB335，HPB300的钢筋，后浇圈梁的圆环钢筋采用两个半环单面焊接，焊接长度应不小于10d，焊接位置交叉错开。钢筋详图如图5、6所示。 = 2 \* GB2 ⑵必须使用以检验合格并挂上有“合格”标识的钢筋。 = 3 \* GB2 ⑶钢筋开料工应按钢筋工长下达的作业表对钢筋进行切断加工，开料前必须熟悉下料清单，对钢筋下料变更通知应及时了解并对变更做出明显标识。 = 4 \* GB2 ⑷经切断后的材料必须按规定整齐叠放在指定的位置，地上有垫木支承，并挂上标识。 = 5 \* GB2 ⑸钢筋弯曲应严格按设计图纸要求，成型后表面不得有裂缝。 = 6 \* GB2 ⑹钢筋焊接成型时，焊缝不得出现咬肉、气孔、夹杂现象。洞内焊接时要确保不烧伤防水板及止水带等，以免影响防水效果。 图5 洞门圈梁配筋图 图6 洞门圈梁配筋图 模板安装 本次施工的模板采用洞门专用模板，确保洞口的尺寸精度，砼表面的光洁、美观，模板间用采用可靠连接。 浇筑混凝土 混凝土浇注一次完成。混凝土的注入从顶部的斗口注入，直至满仓。要注意边注入混凝土边振捣，使混凝土密实。待混凝土初凝后，将斗口拆除，同时对斗口处进行填充、抹平处理。 拆模板、注浆 待混凝土达到强度时，把模板拆除，如果圈梁渗漏水，可以采取聚氨酯通过预留的注浆导管处注浆。