1400m跨径钢箱梁斜拉桥方案颤振控制气动措施试验研究.pdfVIP

1400m跨径钢箱梁斜拉桥方案颤振控制气动措施试验研究 朱乐东，张宏杰 ，胡晓红 9 文 章编号 ：1003—4722(201I)02—0009—04 1400m跨径钢箱梁斜拉桥方案 颤振控制气动措施试验研究 朱 乐东 。，张宏杰 。，胡 晓红 (1．同济大学土木X-程防灾国家重点实验室，上海 200092；2．同济大学桥梁结构抗风 技术交通行业重点实验室 ，上海 200092；3．同济大学桥梁X-程系 ，上海 200092) 摘 要：为寻找合理可行的颤振控制气动措施 ，使超千米跨径斜拉桥 的颤振 临界风速超过 80 m／s，以主跨 1400m的钢箱梁斜拉桥设计方案为背景 ，通过节段模型风洞试验对 中央稳 定板、中 央开槽、悬臂水平分离板 、风嘴锐化等各种超千米斜拉桥颤振控制气动措施的效果进行 了研究。研 究表 明：1．5m 悬臂水平分 离板加 40。锐化风嘴角的颤振控制组合 气动措施，能够显著改善桥梁的 颤振性 能 、实现颤振 临界风速不低 于