新型自动闭 塞科目讲解.ppt

新型自动闭塞;系统 原理 特点 发展 问题; 自动闭塞是先进的区间闭塞制式，它对于保证区间行车安全、提高区段通过能力，起着非常重要的作用。自动闭塞又是列车运行控制系统的重要组成部分和基础设备。 新型自动闭塞在我国获得大力发展。 ;闭塞 block system 用信号或凭证，保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。 自动闭塞 automatic block system 根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法。 ;保护区段 overlap protection block section 为防止列车冒进信号造成危险后果而设的重叠区段。 轨道电路 track circuit 以钢轨为导体，检查有无列车占用、传递列车占用信息以及实现地面与列车间信息交互的电路。 ; 自动闭塞是利用通过信号机将一个区间划分为若干闭塞分区，每个闭塞分区内装设轨道电路（或列车检测设备），通过轨道电路将列车和通过信号机显示联系起来，使信号机显示依列车运行状态(闭塞分区空闲/占用) 自动变换的系统。 用以实现自动闭塞行车办法的所有设备总称为自动闭塞系统。;运行方向;速差式信号制式;速差式显示可以采用色灯方式，也可以直接采用数字显示方式，前者适应于速度分级少的低速列车运行系统，对于高速铁路或中、低速混合运行的线路，由于速度级别多，色灯显示数量不够