高速动车组转向架分解与检修.ppt

1将转向架与车体分离 2分离牵引电机和齿轮箱间的连接器。 3拆除电机与构架间的安装螺栓。 4吊起电机 起吊重量：596kg 。 牵引电机 齿轮箱 连接器 电机与构架连接螺栓 牵引电机拆卸 齿轮箱 目检 观察表面和齿轮齿缝后是否有损伤； 检查所有螺栓是否完好，无松动，无脱落； 检查齿轮箱里的油位； 更换齿轮箱里的油 给齿轮箱连挂加润滑油 齿轮箱全面检查 （更换轴承，检查齿轮，重新密封） 检查齿轮箱有无漏油现象。尤其仔细检查注油塞和空气过滤器周围区域。报告任何滴油泄漏现象 检查胶套状况是否完好，橡胶中出现单个裂纹或在橡胶与金属之间有串动现象并不影响其功能。如果在橡胶和金属之间出现串动，和/或出现了深6mm、长度为橡胶总周长25%的裂纹，则应检查该故障不会再后续检查中继续扩大。当损伤为10mm深或者达到总周长的50%时，进行更换。 检查电机、固定耳和反应杆螺栓接头（转向架中安装反应杆的螺栓等级必须为12.9），必须按照规定检查齿轮箱中安装反应杆的螺栓接头（垫圈和螺母）； 检查连挂螺栓接头； 检查连挂有无开裂和润滑脂挤出现象。如果出现开裂，应更换相应的半联挂。挤出的润滑脂可能是由于连挂注油过满造成的，但也可能意味着出现了一种更为严重的故障。仔细调查导致润滑脂挤出的原因。 制动盘目检 制动盘的目检 a类裂纹 80 mm b类裂纹 60 mm 如果裂纹比上述数据大，则应在接下来的几个月安排更换计划 如果: - a 100 mm- b 80 mm 立即更换！ 制动盘目检 凹形磨耗的最大值为 2 mm 同一车轮上制动盘之间的最大厚度差为 2 mm 5．闸片的更换 环解制动夹钳 松开闸片托，推出闸片。 安装好闸片和固定销。 闸片托 环解制动夹钳 分解闸片托锁环 所有管路和风管必须均匀分布在每个转向架上 制动盘制动的供风管路 带高度阀和储风缸的空气悬挂 制动盘制动的供风管路 安装在构架上的管路和风管 CRH1动车组转向架系统主要检修内容 0.25月 外观检查 检查制动闸片 0.5月（5千公里） 轮对测量，调整数值 轮对超声波探伤 连轴节检查 齿轮箱及牵引连接组件检查 2月 外观检查 车轮检查 6月（6万公里） 各减振器拆下检修 轴承大修 12月（12万公里） 构架大修，喷漆 转向架构架检查 各减振器拆下大修 轮对、轴承大修 空气弹簧检修 联轴器润滑 牵引电机大修 * B?ra upp korgen: Sekund?rfj?dring, ramverk, prim?r, hjul, dragst?ng. F?rmedla drag och broms: Hjul- r?l, Dragst?ng- korg, motor- koppling- vxl. Ge god komfort: Fj?dring- d?mpare Styra fordonet: Radialstyrning, hjulprofil. Sp?rrensare CA: 40 kg // 80 km/h Goda g?ngegenskaper: Prim?r, sekund?rfj?dringen och d?mpningen ?r optimerade med hj?lp av data simulering. Minimum av sp?rkrafter: Uppn?s med prim?rfj?dringen som ger ?nskad flexibilitet i alla riktningar. Boggin ?r sj?lvstyrande i radialled. KAN st?lla in sug sj?lv efter sp?ret. L?g ofj?drad massa och l?g tyngdpunkt ger l?ga sp?rkrafter i vertikalled. L?g underh?lls kostnad: MINIMALT MED KOMPONENTER --L?TT ATT KOMMA ?T. Uppn?s genom att undvika slitytor samt genom god tillg?nglighet f?r underh?ll p? enskilda komponenter. Boggin dyraste enskilda detalj -- mest UH -- UH kostar mest L?g ljud och vibrationsniv?: Uppn?s genom gummielement i fj?dringssytemet och gummibussningar i kopplingspunkter till korgen. Luftfj?dra