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Novachip超薄磨耗层技术在南京机场高速 路面养护工程中的应用 The application of Novachip thin wear layer technology in the maintenance of Nanjing Airport Expressway 黄荣华1 吕东生2 （1. 江苏省交通科学研究院 南京211112 2.中交集团第一公路工程局二公司 北京100024） 摘要：Novachip是以NovaBond为粘结层，使用特殊的间断级配的热拌沥青混合料并采用专用设备进行施工的一种超薄磨耗层技术。其特点是表面抗滑性好、减少雨天水雾及水膜、噪音低、施工速度和开放交通快，低造价，可以延长路面的使用寿命。特别适合于解决轻微车辙、裂缝等路面病害问题，结合南京机场高速Novachip超薄磨耗层施工，在混合料设计、施工工艺等方面进行介绍。 Abstract: Novachip is a ultrathin wear layer technology which utilizes NovaBond as bonding layer plus particular continuous gradation of hot mix asphal and adopts specialized equipment in the process of construction. It features good surface anti-skid performance, rainy day spray and water film decrease, low noise, quick construction speed and easy open-to-traffic, low cost and road surface service life expansion. Novachip is especially fit for solving road surface problems such as slight rut and cracks. The thesis makes an introduction of Novachip in terms of asphalt designing, construction craft and so on, in combination with Novachip ultrathin wear layer construction of Nanjing Airport Expressway. 关键词：Novachip超薄磨耗层；预防性养护；配合比设计；施工工艺。 Key words: Novachip ultrathin wear layer; preventive maintenance; mix proportion designing; construction craft 1概述 随着我国的高速公路的发展，公路沥青路面在长期的交通荷载与气候等条件影响下，路面的性能逐渐减退，为保持其具有良好的使用性能和延长它的服务年限，进而需要对路面在各个养护阶段实施不同的养护措施来进行路面性能养护，而就路面养护本身来说，预防性养护更为重要，相对于修正性养护，预防性养护更为经济，其对交通及环境的影响小，Novachip超薄磨耗层技术就是其中的一种。 南京机场高速公路全长28.756公里，于1997年6月建成通车。路线北起南京绕城公路花神庙互通，南至南京禄口国际机场，是省会南京连接禄口国际机场、宁杭高速公路、宁高高速公路和江宁国家经济开发区的重要快速通道。通车十几年来，在交通量、环境等因素的综合作用下，路面使用性能出现了一定程度的衰减，本项目针对K5+000～K28+756路段实施Novachip罩面，以改善路面破损状况，提高路面的使用性能。 2 Novachip技术简介 NovaChip改性超薄磨耗层系统一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路的路面解决方案。NovaChip改性超薄磨耗层系统主要应用于高等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可以作为新建道路的表面磨耗层，是一种超长耐久的表面层，具有抗滑、抗车辙、抗磨耗的优良性能。NovaChip是将 15~25mm 厚的 NovaBinderTM(断级配改性热沥青) 混合料摊铺在 NovaBondTM （聚合物改性乳化沥青粘层）上。使用专用设备 NovaPaver 进行施工。特种改性乳化沥青粘结层 NovaBondTM喷洒与改性热沥青混合料 NovaBinderTM摊铺同时进行，经压路机压实以后一次成型。壳牌独特设计的改性乳化沥青 NovaBondTM优异的粘结性能避免了以往薄层罩面