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泛珠三角区经济一体化进程的问题与对策研究
摘要··· I
ABSTRACT· II
第1章 导言··· 1
1.1 问题的提出··· 1
1.2 研究目的和意义··· 1
1.2.1 研究目的··· 1
1.2.2 研究意义··· 2
1.3 本文研究的基本思路、重点及方法··· 2
1.3.1 本文的基本思路··· 2
1.3.2 本文研究的重点和方法··· 3
第2章 泛珠三角区经济一体化的理论依据··· 4
2.1 区域经济一体化的涵义··· 4
2.2 区域经济一体化的一般理论概述··· 4
2.2.1 理论的起源与萌芽··· 4
2.2.2 国外区域经济一体化的相关理论··· 5
2.2.3 我国区域经济协调发展的理论与思想··· 8
2.3 区域经济一体化理论对“泛珠三角”经济一体化的启示··· 10
第3章 泛珠三角经济区的现状分析··· 12
3.1 泛珠三角经济区产生的背景··· 12
3.1.1 泛珠三角经济区的涵义··· 12
3.1.2 全球区域经济一体化的发展趋势··· 12
3.1.3 我国区域经济一体化的尝试··· 13
3.1.4 地区经济发展的需要··· 13
3.2 泛珠三角经济区在我国经济发展中的地位和作用··· 15
3.2.1 泛珠三角在全国经济发展中所处的地位··· 15
3.2.2 泛珠三角区经济合作对全国经济发展的作用和意义··· 16
3.3 泛珠三角区经济现状及差异分析··· 20
3.3.1 各省区资源优势分析··· 20
3.3.2 各省区经济总量分析··· 25
3.3.3 区域差异分析··· 28
3.4 泛珠三角区经济一体化的效应分析··· 29
3.4.1 市场规模扩大带来的经济福利··· 29
3.4.2 贸易创造和贸易扩大的福利效应··· 30
第4章 泛珠三角区经济一体化进程中的制约因素分析··· 32
4.1 行政区划障碍··· 32
4.1.1 相关概念··· 32
4.1.2 障碍的表现··· 33
4.2 基础设施障碍··· 36
4.2.1 公路和铁路设施障碍··· 36
4.2.2 信息流通障碍··· 37
4.3 产业同构障碍··· 38
4.3.1 产业结构变化的趋同性··· 38
4.3.2 工业行业结构的相似性··· 39
4.4 经济实力和发展水平的差距··· 40
4.5 区域经济一体化政策的缺失··· 42
第5章 加快推进泛珠三角区经济一体化进程的对策建议··· 44
5.1 突破体制性障碍,形成制度对接··· 44
5.1.1 各地政府要有正确的认识··· 44
5.1.2 加强区域合作组织制度建设··· 44
5.2 加强基础设施建设,缓解基础设施制约··· 45
5.2.1 完善区域交通网络··· 45
5.2.2 打造区域信息平台··· 47
5.3 协调产业政策,促进产业整合··· 48
5.3.1 逐步建立泛珠三角经济区内统一的产业政策··· 48
5.3.2 兼顾区域产业发展在竞争与规模经济之间的平衡··· 48
5.3.3 产业转移与产业承接并重,实行适时、适度的产业结构政策··· 49
5.3.4 发展产业集群,提高区域经济的关联性和协调性··· 49
5.3.5 开展技术合作和文化交流,为产业发展提供长效支持··· 50
5.4 开放市场,建立跨省区经济利益共同体··· 51
5.4.1 共建区域统一市场,促进区域经贸合作··· 51
5.4.2 建立区域经济利益共同体··· 52
5.5 明确不同地区的功能定位,实现优势互补··· 53
5.5.1 整合优势是“9+2”合作的切入点··· 53
5.5.2 明确定位,正确认识竞争与合作的关系··· 53
5.6 探索和实施可区域化的区域政策··· 54
第6章 结论与展望··· 56
致谢··· 57
参考文献··· 58
攻读学位期间的研究成果··· 60
第1章 导言
1.1 问题的提出
进入21世纪,世界经济波澜壮阔,尤其是中国加入WTO后,融入世界经济体系成为我国经济发展的必然趋势。如何加快国内统一市场的建设,提升国际竞争力已成为我国迎接世界挑战的当务之急。因此区域经济合作与协调发展问题成为近年来国内外众多学者研究的热点之一,并创立了丰富的理论体系。我国是世界上最大的发展中国家,在我国的经济版图上,不仅有东、中、西三大经济区域,沿江经济带和沿海经济带两大战略地带,同时,以区域经济板块为特色的经济竞争格局逐渐形成,如长三角、珠三角、环渤海等经济区域。其中珠三角经济区是沿海地带发展最快的地区之一,从国家的长期发展战略分析,如果能够拓宽其发展的空间,把中西部若干省区纳入其辐射腹地进行发展,则对于中西部若干省区的经济发展将起到直接的推动作用
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