国外垃圾资源再生利用案例精选.doc

国外垃圾资源再生利用案例精选 人类可利用的资源可分为三类：一是 HYPERLINK /view/513231.htm \t _blank 不可再生资源，二是可再生资源，三是再生资源。再生资源 就是不可再生的在人类的生产、生活、科教、交通、国防等各项活动中被开发利用一次并报废后，还可反复回收加工再利用的物质资源，它包括以矿物为原料生产并报废的 HYPERLINK /view/338859.htm \t _blank 钢铁、有色金属、稀有金属、合金、无机非金属、塑料、橡胶、纤维、纸张等都称为再生资源。 可再生资源，是指被人类开发利用一次后，在一定时间（一年内或数十年内）通过天然或人工活动可以循环地自然生成、生长、繁衍，有的还可不断增加储量的物质资源，它包括地表水、土壤、植物、动物、水生生物、微生物、森林、草原、空气、阳光（ HYPERLINK /view/21294.htm \t _blank 太阳能）、气候资源和海洋资源等。但其中的动物、植物、水生生物、微生物的生长和繁衍受人类造成的环境影响的制约。 下面选取一些国外一些发达国家垃圾资源再生利用的成功案例，供大家参考： 日本人变地沟油为垃圾车燃料 所谓地沟油，是从居民下水道生活污水中捞取漂浮的废油，经过加工过滤而得。若用于食用，不但心理上让人难以接受，而且带有大量毒素和致癌物质，对人体伤害极大。地沟油本身如果不加 HYPERLINK /ziyuanzaisheng.asp \o 回收 \t _blank 回收，会流入江河造成环境污染，但回收处理所需费用又相当惊人，这是世界各国政府对其都感到头疼的地方。 暴利可以让人疯狂。在上个世纪六十年代，台湾曾发生过“日本地沟油”事件。事情的性质和今天中国的情况很相似?–?日本和台湾的无良厂商相勾结，从日本进口地沟油，在台湾加工食品出售。“日本的食品法规严格，所以他们把地沟油送到台湾来赚钱。” 然而，日本的地沟油问题只发生在六十年代，似乎并没有出现“屡禁不绝”，“愈演愈烈”等现象，而是迅速地消失在历史之中，这其中的奥秘何在呢？ 严格的立法和执法固然是原因之一，向日方有关人士了解之后，才发现还有一条重要原因?–?在日本，如今即使想买地沟油，也没有地方可买，买到了，也完全没有可能去作糕点。今天，走在日本街头，经常可以看到漆饰鲜明的 HYPERLINK /product/57.htm \o 垃圾车 \t _blank 垃圾车从居民区出出进进。这些 HYPERLINK /product/57.htm \o 垃圾车 \t _blank 垃圾车使用的燃料，就是地沟油。日本的地沟油现在都由专业的 HYPERLINK /ziyuanzaisheng.asp \o 回收 \t _blank 回收 HYPERLINK /qiye.asp \o 公司 \t _blank 公司进行 HYPERLINK /ziyuanzaisheng.asp \o 回收 \t _blank 回收，并以较高价格卖给了日本政府。而日本政府，则将这些地沟油提炼后用作了 HYPERLINK /product/57.htm \o 垃圾车 \t _blank 垃圾车的燃料。 日本政府将清理地沟油的环保费用用于回收地沟油和进行提炼，其购买价格高于无良厂商可以接受的价格，使其因为无利可图而自然选择放弃。而垃圾车所需油料，如果按照平价购买，大大高于地沟油的价格，这笔巨款因为使用回收地沟油而完全被节省下来，使整个行政支出得到降低?–?这种垃圾车用油加入了蓖麻油类制品，完全无法食用。日本政府和回收 HYPERLINK /qiye.asp \o 公司 \t _blank 公司做到双赢，环境得到了保护，老百姓也可以放心不会吃到地沟油了。 “垃圾车烧地沟油”的怪招，其实是个很简单的脑筋急转弯而已，却廉价而有效地解决了地沟油问题这个顽症。所谓变废为宝，是中国人最擅长的事情。这样的做法，日本可以采用，中国为什么不能呢？ 日本试用废料再造混凝土 日本东京电力 HYPERLINK /qiye.asp \o 公司 \t _blank 公司日前发布公告说，该 HYPERLINK /qiye.asp \o 企业 \t _blank 企业正尝试利用发电站机组的混凝土废料，制造新的混凝土以用于建造其他设施。这一做法不仅可降低近一半的基础工程成本，而且可减少温室气体排放。据介绍，该 HYPERLINK /qiye.asp \o 企业 \t _blank 企业计划先对川崎火力发电站1号至6号机组解体后产生的混凝土废料进行粉碎，然后将其与新原料以各占50％的比例混合，进而制成新的符合强度要求的混凝土，用于川崎火力发电站2号机组1号机的基础工程建设。东京电力 HYPERLINK /qiye.asp \o 公司 \t _blank 公司的专