CNG液压子站式拖车常见故障分析与预防措施.pdfVIP

学兔兔 第6期(总第193期) 机 械 工 程 与 自动 化 NO．6 2015年12月 MECHANICAL ENGINEERING ＆ AUTOMATION Dec． 文章编号：1672—6413(2015)06—0182—02 CNG液压子站式拖车常见故障分析与预防措施米 崔传真 ，孔祥涛。，山换香。，吴彤峰 ，何永玲 ，z (1．钦州学院 物理与电子工程学院 ，广西 钦州 535000；2．广西高校临海机械装备设计制造及控制重点 实验室培育基地，广西 钦州 535000；3．山东兴邦工业装备有限公司，山东 泰安 271000) 摘要：CNG液压子站式拖车是储运天然气的主要方式之一，对CNG液压子站式拖车常见故障进行分析，并 对其预防措施进行了详细的论述，为CNG液压子站式拖车的故障诊断及预防提供了一定的参考。 关键词：CNG液压子站式拖车；常见故障；预防措施 中图分类号：TH165 ．3 文献标识码：B 0 引言 密封件表面产生局部的液压冲击使密封件熔缩，导致 由于国内环境污染日趋严重，国家环保部为治理 阀门泄漏；④因工作过程中震动，球阀接头处的密封圈 雾霾，减轻环境污染，联合国家发改委大力提倡发展新 因被挤压而造成破损，使接头处形成外漏。 能源行业。在此国策的倡导下，天然气作为新时代的 清洁能源得到了广泛应用，天然气的储运成为气体利 用的非常重要的问题。目前储运天然气的方式有：管 束式集装箱、长管拖车、液压子站式拖车和LNG槽车 等。其中CNG液压子站式拖车是通过液压系统取代 天然气压缩机[1]，无需气体压缩机增压和储气瓶组储 气，相对于传统的压缩机子站技术，具有占地面积小、 建站投资少、运营费用低、能耗较低、加气速度较快、卸 气率高等优点[2]，因而被广泛采用。 1 CNG液压子站式拖车的前后仓结构 1一进出气管路；2一安全爆破装置；3一气动控制阀 CNG液压子站式拖车是将由6支或8支大直径 图1 前仓管路结构图 钢质无缝气瓶构成的管束式集装箱，通过角件安装在 带有液压系统的底盘上【3]。前、后舱内各气瓶端口均 设有阀门、安全爆破装置及充卸气快速接头等，前仓和 后仓结构分别如图1和图2所示。 2 CNG液压子站式拖车常见故障分析和预防措施 2．1 气动球阀内漏 主要由以下原因造成：①天然气中含有少部分未 净化的杂质，在高压、高流速下杂质温度会急剧升高， 经过阀门时会划伤密封件，因而造成阀门内漏；②当充 泄气体时，由于空气压力不足会使气动阀门处于半开 状态，压缩天然气会在瞬间集聚，使温度极度升高灼伤 1一进、回油气动控制阀；2一进、回油手动球阀；3一进、回油管路； 密封阀座引起阀门内漏；③液压油经过柱塞泵增压后， 4一油块；5一进、回油快装接头；6～气路放空阀；7一气块； 与天然气混合会产生气泡，当气泡集聚到一定程度会 8一加气快装接头；9一装卸主控阀；1O一油路放空阀；1l一压力表 使周围的油液温度升高，在经过高压气体区域时会对 图2 后仓管路结构图 广西高等教育教学改革工程项目 (2O14JGA241)；广西高校l临海机械装备设计制造及控制重点实验室课题 (GXLH2014YB-03) 收稿日期：2015一06一O1；修订日期：2