济南园博园运营方案.pptVIP

内部合作—高科农场 场地租赁 场地租赁可以分为两大部分：一部分是长期租用、另一部分就是短期租用。2015年度我们将在保证现有的长期租用项目（乐吧车（天园广场附近）、电瓶代步车（水之门）、水上娱乐项目（游船）等）的基础上，扩大对园区剩余空闲场地的使用力度（如开展短期租用的项目，音乐节1天（泉韵广场）、汽车展等）。 内部交通设施运营管理 1、电瓶车 随着园区改造项目的落成，游客数量会逐步增加，现有的电瓶车数量及运行线路已不符合实际，较往年相比，国庆、五一长假期间，在20辆电瓶车全部投入运营的情况下尚能保证游客正常的乘车需求，而如今园区仅有湿地电瓶车12辆，已不能满足游客需求。还需增加电瓶车20辆，解决游客游园“行”的问题。 电瓶车线路：水之门-天圆广场-现代园、南门、中华园、快乐向前冲、山东馆、主展馆、西北门、国际设计师园、天圆广场、水之门。 电瓶车票价政策： 20元/人次，包车300元/小时。 2、游船 园区现有游船7艘，船员6人，在保证每艘船2名船员的情况下，仍需增加部分职工进行船员培训工作，保证7艘游船正常运营，尚能基本满足客流高峰期的游客需求。 3、自行车 目前自行车管理模式较为传统，开票押金及单点收发车的管理模式既不能方便游客，更繁化了工作人员的工作内容。还需增加自行车40辆，满足游客游园需求。 望增加电子售票系统，多点收发车。 外部交通设施现状与建议 市区以及周边大学城各高校通往园博园的车辆目前只有21路、302路，且至通往园博园水之门，线路少且站点距离园博园中华园较远， 交通不便影响市区游客流量。 建议积极协调交通局、公交公司，根据现状配备多条通往园博园公交线路及旅游交通专线，与公交公司协商将现有公交线路在园博园南门设立站点，与各大高校联系利用班车闲置时段开通学校通往园博园的专线。 安保部运营管理 管理目标 保证园区内无重大伤亡事故 保证园区内部职工无因操作失误引起的触电、落水等伤亡事故 保证园区内发生的安保事项按规定时限，按规定程序妥善处理，不对园区产生不良影响 管理措施 园区内现有4个出入口，每个出入口安排6名安保人员，每天分三班，2人一班 负责各个出入口安全 园区内共分为五大警务区，每个警务区都配备专门的安保人员，对各自警务区安全负责 园区外围每隔10米安排一名安保人员，对不购买门票进入园区的游客进行劝阻 安保警务区分布图 * 夜间安保值班管理 为进一步明确值班管理职责，规范值班程序，健全园区的夜间值班巡查制度，园区制定了《夜间安保值班管理规定》。值班人员由一名带班干部及三名员工组成，值班地点主要设立在南门办公楼、电瓶车站及船站三处，主要巡视各门岗到位情况、电瓶车及船只安全、湖面巡逻、园区设施等，保证园区财产安全和无重大事故发生。后期随着职工宿舍人员的迁入，也为夜间值班增添了有利保障。 入园车辆管理 入园车辆的管理规定 1.一切游客车辆，在8:00~17:00时间段内不准进入园区。 2.一切游客车辆，在17：00~24：00内可进入园区，停放在规定的停车位。 3.园内业主车辆，需在园区安保部进行登记。 4.特殊车辆在紧急情况下可进入园区。 5.商户配货车在6:00后可进入园区，8:30前必须离开园区。 6.垃圾清运车在18：00后可进入园区作业。 7.合约婚庆单位车辆在周末以及法定节假日不得进入园区，其他时间进入园区 需在园区安保部进行登记，进入园区后必须按规定停放车辆。 园容部运营管理 管理目标 1、卫生保洁方面： 在园区保洁时间内园路、广场、水系及绿地等无垃圾杂物；垃圾实行日产日清、不过夜、不焚烧；垃圾收集点实行定期清洗和消杀处理；指示牌、栏杆、桌椅以及垃圾箱（桶）等园林设施保持清洁；卫生间干净整洁无异味，无杂物。 2、绿化养护方面： 园区苗木及绿篱生长良好，修剪整齐，高度适中；树木花草基本无病虫害症状；根据植物生长习性，及时采取施肥措施和防寒措施；古树名木挂牌、建档管理，保护复壮措施得当；对病死树及时清理并运出园区，进行无害化处理 园容部运营管理 管理措施 现园区共有果皮箱785个，无法正常使用的包含无内胆及内胆破损的共550个，剩余235个需要进行维修，从设施美观角度，建议全部更换。 园区每个区域安置压缩垃圾站和植物粉碎机。 使用保洁船对园区内湖面进行水面保洁，原保洁船已破损无法正常使用，为保证安全，需采购一艘新船。 为打造美丽园区，准备对几个重点区域进行草花布置。沿主路灯杆进行草花篮安装工作，为园区营造气氛。 与周边各大高校的联谊 与山东艺术学院的合作，充实完善园博园文化建设与产业发展。文化