发动机连杆机械加工工艺设计.docVIP

哈尔滨广厦学院 毕 业 设 计 系 别 汽车与机电工程系 专 业 交通运输 班 级 11级交A(1)班 学生姓名 窦玉鹏 2015 年 5月 20 日 哈尔滨广厦学院 毕 业 设 计 题 目：发动机连杆机械加工工艺设计 学 生： 窦玉鹏 指导教师： 王亚萍 专 业： 交通运输 班 级： 11级交A（1）班 系 别： 汽车与机电工程系 2015 年 5 月 20 日  哈尔滨广厦学院 本科毕业设计任务书 学生姓名 窦玉鹏 学 号 1110811129 指导教师 王亚萍 系 别 汽车与机电工程系 专 业 交通运输 联系方式起止时间 自 2014年11月10日 至2015年6月18日 毕业论文（设计）题目：发动机连杆机械加工工艺设计 题目来源：□教师科研项目 √教师指定 □学生自拟 □其他 （在□中打√） 立题目的和意义： 随车汽车工业的发展和汽车在日常生活中的重要性以及汽车市场的大量需求，汽车生产方式基本为批量生产。在汽车发动机制造中，连杆的加工多属于大批量生产，广泛采用先进工艺和高生产效率专用机床，实现机械加工、连杆盖和连杆体装配、称重、检验、清洗和包装等工序自动化，所以为成批生产整体锻造的连杆机械加工工艺过程所设计的新的加工理念与加工模式。 主要研究内容： 通过对发动机连杆机械加工工艺设计，使我能够综合运用所学知识，从分析零件结构特点和审查零件结构工艺性入手，根据零件技术要求和材料，阐述连杆对毛坯选择、定位基准、典型表面的加工以及零件的机械加工工艺过程，并更加深刻的了解连杆制造的重要性。 工作计划及时间安排： 1．查阅相关文献资料： 2014年 11 月 10 2．完成开题报告： 2014年 11 月 30 3．完成论文初稿，接受中期检查： 2015年 4 月 15 日至201 4．修改论文直至定稿，装订成册： 2015年 5 月 6 日至 5．进行论文答辩： 2015年 6 月 10 指导教师签字： 年 月 日 系主任签字： 年 月 日 哈尔滨广厦学院 本科毕业设计审阅评语 指导教师评语 是否同意答辩：同意□ 不同意□ （在□中打√） 指导教师（签字） 职称 年 月 日 评阅人评语 是否同意答辩：同意□ 不同意□ （在□中打√） 评阅人（签字） 职称 年 月 日 哈尔滨广厦学院 本科毕业设计答辩评语及成绩 答辩委员会评语 毕业论文成绩 所在系签章 年 月 日 答辩委员会主任所在系 答辩委员会主任职称 答辩委员会主任签字 年 月 日 摘 要 连杆是汽车发动机中重要的组成部分，本文主要论述了发动机连杆的机械加工工艺。连杆主要是把活塞和曲轴连接起来，使活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆刚度和强度。由于连杆既是传动零件又是运动件，须综合材料选用、结构设计。在对其设计中我们先对连杆工艺过程分析，联系实际通过对其具体