xx公路大桥a2标50米跨连续箱梁体外索施工组织设计(doc50页)文档.docVIP

崇启长江公路大桥A2标50米跨连续箱梁体外索施工组织设计 一、工程概况 工程概要 崇启公路长江大桥南引桥50米跨径预应力混凝土连续箱梁共分8联，每联为6×50m，北引桥50米跨径预应力混凝土连续箱梁共分2联，每联为6×50m。箱梁上缘梁宽15.8m，下缘梁宽7.2m，梁高3m，高跨比为1/16.67；顶板厚0.28m，底板厚0.25～0.65m，腹板厚0.4～0.7m；翼缘板端部厚0.20m，根部厚0.55m。桥梁为全封闭双向六车道高速公路，设计车速100km/h,桥梁标准宽度 本工程体外索体系应满足单根更换的要求，设计使用寿命不小于30年。体外索用环氧涂层钢绞线，应满足GB/T21073-2007《环氧涂层七丝预应力钢绞线》标准的规定，标准抗拉强度为1860MPa，直径为φ15.2mm，公称面积为140mm2，弹性模量为1.95×105MPa。体外索锚具规格为15-27，满足国际后张预应力协会FIP《后张预应力体系的验收和应用建议》、《体外预应力材料及体系》以及国家标准GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的规定。锚固块处采用无缝钢管成孔，满足GB/T8163-1999《结构用无缝钢管》的要求。转向块处预埋分丝管式转向器，以确保体外索成型以及单根换索的要求。 A15-27体外索锚固结构见图1： 图1 A15-27体外索锚固结构 工期要求：积极响应业主要求，