甲醇罐区安全制度.pdfVIP

  • 7
  • 0
  • 约4.79千字
  • 约 13页
  • 2019-04-28 发布于浙江
  • 举报
甲醇充装站安全制度 第一条 严禁携带引火、发火危险品进入充装站。 第二条 一般情况禁止机动车辆进入充装站。特殊情况下应经 安全部批准,并带阻火器后方可进入。 第三条 甲醇充装站是全厂性重要设施,严禁无关人员进入。 第四条 严禁在充装站堆放油污、油布、纸张、木材等杂物。 管沟、电缆沟保持畅通,不得积存油污、垃圾等。下水系统不 得存油、瓦斯和渗漏甲醇残液。 第五条 充装站应定时、定人进行巡回检查,有异常情况要立 即向调度室和化工厂领导报告,并采取有效措施。 第六条 充装站内应有完善的灭火设施和消防水源,并使其 始终处于完好状态;消防道路要保持畅通无阻,不得堵塞。 第七条 避雷装置和防静电接地装置每年应进行一次全面检 查。 第八条 应定期检查管道密闭性能是否良好,呼吸阀工作是否 正常,在冬季呼吸阀有否冻结,液压式安全阀的液面是否保持 规定高度,阻火器是否有损坏和变形等。 第九条 甲醇充装站应有足够的照明。 第十条 充装站台的走梯要有扶手,垂直走梯要有围栏。贮罐顶 上人孔周围要有栏杆,防止坠落。 第十一条 充装后管道内的残液、泄漏、设备维修时的排放残液 等应有回收系统,不准随意排空或任意就地排放残液。 第十二条 充装站管线须保温的,应严格控制温度,防止过高或过 低,造成物料挥发或管线冻坏。 第十三条 甲醇低沸点易挥发,须做好保冷工作或在夏季用冷却水 冷却罐壁。天凉停用后,必须将水放尽,防止冬天冻裂管线。 第十四条 操作人员应经常检查仪表指示的液面与实际液面是否 相符,防止出现假液面造成跑料事故。 第十五条 严禁采用自由流入方式向甲醇槽车中罐注甲醇。 第十六条 甲醇充装、循环、贮罐及相关设备设施的检维修、置换、 倒换等一系列管理制度,必须建立健全,并应严格遵守。 甲醇灌装、放置和转运甲醇安全管理规定 1、灌装速度应缓慢,放出口流速小于4.5 米/秒。 2、甲醇灌装桶或其他容器的灌装量要留有余地,即留有一定的 空间高度,一般灌装量不得超过容器容积的85% 。 3、露天贮放要防止撞击。 4 、用小桶乘装搬运时要防止撞击,滚动时垫好木板。 5、灌装的容器、槽车,须首先用惰性气体置换,使氧含量小于 0.5% 。 6、遇有强雷雨天气时,应暂停收、发、输转作业 7、严格按照操作规程进行作业,作业过程中作业人员应穿防 静电工作服,使用符合防爆要求的工具,严守岗位,防止跑醇、 溢醇油等事故; 8 、容器内应避免出现细长的导电性突出物和避免物料高速剥 离, 槽车卸醇结束时,禁止打开鹤管透气阀向鹤管内进气; 9、槽车装卸甲醇应静置15min 以上; 10、罐车装醇作业前后,插入和提起鹤管均应静置2min 以上, 鹤管应轻提轻放; 11、甲醇罐汽车接地线的连接,应在槽车开盖接入鹤管以前进 行,接地线的拆除应在装卸完毕,封闭罐盖以后进行; 12、遵循先搭接线后接管,作业后先拆管后拆搭接线的原则; 装车鹤位应插到距罐底部不大于0.2m 处。 装车初速度不宜大 于1m /s,装车速度不应大于4.5m /s ; 13、甲醇车和贮罐等储存容器,装卸前和装卸后均应经过规定 的静置时间,方可进行检尺、测温、取样、拆除接地线等作业; 14、汽车罐车装卸应有防静电防溢流的联锁措施。静电接地线 应接在罐车的专用接地端子板上,严禁接在装卸口处; 15、装卸作业现场应设置监护人员,加强监督检查,制止“三 违”作业。 一、罐装地点和灌区周围严禁烟火,非专职工作人员不得在罐装地点 与灌区周围逗留、玩耍、歇凉。 二、甲醇充装必须经销售公司检查所有证件及相关手续,填写核准登 记表,交充装员复审。 三、甲醇充装前,本单位充装员对采购单位资质、车辆进行复核登记, 不符合条件的拒绝充装,符合条件的充装完毕后,可根据公司经营管 理规定办理相关手续和复验、核准登记。 四、采购甲醇单位必须持有以下资质和要求: 1、购货单位的资质。具备危险化学品《安全生产许可证》或《经营 许可证》。 2、运输车辆所在运输企业的资质。具备《道路危险货物运输经营许 可证》。 3、运输车辆的资质。具备:(1)机动车辆行驶证;(2 )与核准经营 范围相一致的《道路运输证》;(3 )运输车辆及罐体与行驶证照片一 致;(4 )《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;(5 ) 移动式

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档