大跨径斜拉桥桥面线形调整技术分析.pdfVIP

摘 要 斜拉桥作为一种跨越能力强、经济且美观的桥型在近几十年得到了飞速的发 展，据不完全统计，在过去的50多年内，全世界修建了300多座大跨径斜拉桥。 由于斜拉桥自身的结构特性、使用条件的复杂性加之养护技术的不完善，使得运 营阶段的斜拉桥出现了各种各样的病害，在众多的病害之中，运营阶段桥面线形 的变化是最为严重的一种。桥面线形在斜拉桥运营过程中具有极其重要的意义， 桥面线形的改变将直接关乎到桥梁的结构安全和寿命，同时也会影响行车的舒适 度和安全性。 本文在对斜拉桥发展历程进行了简要的阐述、运营阶段的斜拉桥的主要病害 及其造成这些病害的原因描述的基础上，以武汉长江二桥这一工程实例为依托， 提出了基于BP神经网络的斜拉桥非线性随机静力分析方法，分析和研究了影响 大跨径斜拉桥跨中下挠的主要因素，及其影响规律，并通过训练得到了武汉长江 二桥跨中下挠调整的BP神经网络；引入了一种新的方法——基于神经网络的模 糊迭代算法，用来确定斜拉桥合理成桥索力。以武汉长江二桥为算例，用此法对 斜拉桥合理成桥索力进行求解，并和零位移法和弯曲能量法确定的成桥索力进行