平面交叉道口应急方案.docxVIP

-- -- 交叉道口施工险情和意外事故应急预案 一、 编制目的 本交叉路口在工程建设过程中存在较大的施工安全隐患和道路交 通安全隐患。为保障人民群众的生命和财产的安全，全面贯彻“安全第 一、预防为主、综合治理”的管理方针，针对施工险情和意外突发事故 采取有效应急救援措施，防止事故的进一步扩大，杜绝或减少人员伤亡 和财产损失，特制定本应急预案。 二、 适用范围 本预案适用于施工现场范围内。 三、 组织机构及职责： 项目部成立项目经理任组长， 有关班组负责人为成员的应急处置小 组。 领导小组职责： 意外突发安全事故时， 根据应急预案和事故的具体情况迅速采取有效措施，组织应急处置；向各职能组下达抢险指令，协调各组之间的抢险工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策。千方百计防止事件扩 大，避免或减少人员伤亡和财产损失； 如有必要，必须保护好事故现场，不得故意破坏、毁灭有关证据。同时第一时间向 120、公司总部及当地政府有关部门报告和求援。 四、交叉道口存在的安全隐患及预防措施 1、交叉道口存在的安全隐患 本交叉道口处于省道 S202 阿蓬江边，地势较低，交叉道口的车流 量较大、车速快，且路口处于弯道处，过往车辆视线受到一定的影响，存在较大的交通安全隐患。存在以下安全隐患： 1）、发生交通事故及堵车。 2）、恶劣天气影响。 3）、特殊时段进行交通管制。 2、预防措施 为了避免事故发生，我项目经理部在施工过程中加强管理，特别是做好以下各方面的工作。 1）、工程部门在施工便道规划设计、施工中，要主动介入，争取做到视野开阔。 2）、项目部安排专人对交叉道口段实施监管，在交叉道口行车方向 前方 120 米处设置“前方施工、请减速慢行”的标志牌；在交叉道口行 车方向前方 100 米处设置“限速 40”、50 米处设置“限速 20”、10 米处 设置“限速 10”的标志牌。 3）、项目部加强安全宣传教育，提高全体员工安全意识。特种作业 人员持相关有效证件上岗作业，车辆在通过交叉道口减速慢行，司机严 格按规程安全操作，一定要做到礼让。 五、 交叉道口发生紧急事件的应急措施 1、现场发生交通事故及堵车应急措施 1）、车辆疏导：由于施工原因造成交通事故后立即向交警及路政等 单位汇报，并告知现场人员维护交通，配合交警、路政人员进行疏导， 必要时开通应急通道。 2）、事故救援：事故救援车辆行驶至事故区域后迅速将事故车辆脱 离事故区域，恢复正常通行。 3）、交通分流：如果在施工期间发生由于施工原因的堵车，短时间可以疏导交通的，不进行车辆分流。如果堵车长度较长，且交通事故的处理无法短时间解决，项目部则迅速通知交警、路政等单位，配合交警对通行车辆进行分流。 2、恶劣天气应急措施 主要针对大风、大雾天气的应急措施。 1）、大风、大雾等恶劣天气停止作业。 2）、大风天气做好维护设施的固定工作，提前安排人员做好巡查工 作。 3）、大雾天气，考虑设置警示灯， 在警告区设置红蓝太阳能爆闪等， 提高雾天警示效果。 4）、及时与路政、交警部门联系，按要求做好配合工作 3、特殊时段进行交通管制时的应急措施 1）、在部分特殊时段，交通道路管理部门在施工范围内的道路进行 交通管制，作为作业区域内的施工单位，必须安排人员实时对路况进行 监控，一旦发现路况有异常情况， 第一时间内迅速向交管部门进行反映。 2）、项目部派遣专人配合协助交通道路管理部门进行交通管制协调 道路畅通工作，部分相关路段涉及车辆分流的，项目部可派遣人员配合 管理。 3）、在交通管制期间，项目部可根据交管部门的需求，提供一定的协助管理临时措施。 六、应急响应 安全事故发生后，施工现场必须第一时间报告项目经理部办公室， 由办公室报告项目经理（应急领导小组组长） 。项目经理在详细了解事 故准确位置、性质、人员伤亡及其它有关情况后，立即启动应急预案统 一指挥所有的人员、车辆、设备、物资等实施紧急抢救。同时立即将事 故详细情况报告总监办、业主及公安机关、交警大队等当地有关部门，报告时限不得超过 1 小时。事故处置根据事故大小情况来确定。如事故 特别小，可由项目经理部直接进行处理；如事故较大，项目经理部处理 不了，则由项目经理部向交通主管部门请示，请求启动交通主管部门的应急预案，实施紧急救援。 七、值班和报告制度 项目部认真落实逐级值班制度， 做到领导干部能在突发性事件发生后第一时间赶到事故现场，参与处置。 事故发生后，立即拨打 110 报警电话和 120 抢救电话，第一时间（项目负责人接到事故报告 1 个小时内）报告总监办、公司总部及地方建设行政主管部门、公安机关、检察院、安监局、工会等有关部门。不得迟 报，谎报和隐瞒不报。凡因报告不及时或压制不报而造成严重后果和影响的，要追究有关人员的责任。 报告内容包括：发生突发事件的单