ETC不停车收费系统设计方案.doc

ETC不停车收费系统方案 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc225562043 第一章 系统简介 PAGEREF _Toc225562043 \h 1 HYPERLINK \l _Toc225562044 1.1?不停车收费（ETC）介绍 PAGEREF _Toc225562044 \h 2 HYPERLINK \l _Toc225562045 1.1.1?实施ETC的意义 PAGEREF _Toc225562045 \h 2 HYPERLINK \l _Toc225562046 1.1.2? ETC在我国的发展 PAGEREF _Toc225562046 \h 2 HYPERLINK \l _Toc225562047 1.1.3? ETC在实际中的应用 PAGEREF _Toc225562047 \h 2 HYPERLINK \l _Toc225562048 1.1.4? ETC的发展趋势 PAGEREF _Toc225562048 \h 3 HYPERLINK \l _Toc225562049 1.2?高速不停车收费系统 PAGEREF _Toc225562049 \h 4 HYPERLINK \l _Toc225562050 1.3?系统特点 PAGEREF _Toc225562050 \h 4 HYPERLINK \l _Toc225562051 第二章 系统设计方案及说明 PAGEREF _Toc225562051 \h 5 HYPERLINK \l _Toc225562052 2.1?ETC车道设计 PAGEREF _Toc225562052 \h 5 HYPERLINK \l _Toc225562053 2.2?ETC系统运行方式 PAGEREF _Toc225562053 \h 6 HYPERLINK \l _Toc225562054 2.3?电子标签使用 PAGEREF _Toc225562054 \h 7 HYPERLINK \l _Toc225562055 2.4?电子标签信息 PAGEREF _Toc225562055 \h 7 HYPERLINK \l _Toc225562056 2.5?计费方式 PAGEREF _Toc225562056 \h 7 HYPERLINK \l _Toc225562057 2.6?车道程序状态 PAGEREF _Toc225562057 \h 7 HYPERLINK \l _Toc225562058 2.7?ETC后台系统 PAGEREF _Toc225562058 \h 7 HYPERLINK \l _Toc225562059 第三章 系统设备 PAGEREF _Toc225562059 \h 8 HYPERLINK \l _Toc225562060 3.1?系统设备选择 PAGEREF _Toc225562060 \h 8 HYPERLINK \l _Toc225562061 3.2?阅读设备 PAGEREF _Toc225562061 \h 8 HYPERLINK \l _Toc225562062 3.3?电子标签 PAGEREF _Toc225562062 \h 9 第一章 系统简介 1.1?不停车收费（ETC）介绍 ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。ETC技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC卡、磁卡为介质，采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。 1.1.1?实施ETC的意义 不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。 1.1.2? ETC在我国的发展 在中国，1995年国家技术监督局正式批准交通部承担ISO/TC204国内归口工作，秘书处设在交通部公路科学研究所。1996年，交通部成立了中国交通工程设施(公路)标委会。1998年国家计委立项委托交通部公路科学研究所开展“交通工程标准化体系