环形交叉口相位重叠控制法研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

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  • 2019-05-03 发布于上海
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环形交叉口相位重叠控制法研究-交通运输规划与管理专业论文.docx

Classified Index: U491 U.D.C: 580 Dissertation for the Masters Degree in Engineering RESEARCH ON PHASE OVERLAP CONTROL METHOD OF ROUNDABOUT Candidate: Liu Ze Supervisor: Prof. Pei Yulong Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Transportation Planning and Management Affiliation: School of Transportation Science Engineering Date of Oral Examination: July, 2010 Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology 哈尔 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 摘 要 无信号环形交叉口对低饱和度的交通流具有较好的适应性。但随着我国机动车 保有量的快速增长,交通流的饱和度越来越高。无信号环形交叉口的交通拥堵越来 越普遍。对无信号环形交叉口的改造时机与改造条件、现有控制方法的适用性、现 有控制方法的改进及新的信号控制方法的提出等

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