地铁隧道群对沿线地震动的影响.pdfVIP

I ：■ 摘要 近年来随着城市地面交通情况愈发拥挤，城市地下铁道以其安全、快捷、舒 适的优势成为人们开始选择的全新交通模式。研究地铁隧道群对地震动的影响具 有重要的理论意义和现实价值。 本文利用有限元分析程序FLUSH，研究了线性均匀场地、非线性均匀场地、 线性层状场地和非线性层状场地四种场地中地铁隧道群对地震动的影响，给出了 时域中地表地震动反应。 首先通过建立宽度不同的一系列单隧洞模型，研究了透射边界到隧洞中心距 ■ 离的取值。然后对单隧洞场地下，混凝土衬砌存在与否对地震动的影响进行了研 究。研究表明：透射边界对计算精度影响很小，距隧洞边缘2倍网格尺寸时即可 r● 保证精度稳定。衬砌的存在对地表的地震反应有较大的影响。 均匀场地的研究。首先研究了三种地震波激励下线性均匀场地和非线性均匀 场地自由场反应。接着研究了均匀场地隧道问距对地震动的影响