勐腊对外经济贸易和口岸发展情况-商务部.DOCVIP

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 勐腊县对外经济贸易和口岸发展情况 勐腊县是云南省最南端，地处东经 101°06′—101°50′，北纬 21°08′—22°25′。西北部与景洪市连接，北部与江城县毗邻，东南部与老挝接壤，西面与缅甸隔江相望，国境线长 740.8公里（其中：中挝段 677.8 公里，中缅段 63 公里），国土面积7084 平方公里。1994年6月，国务院批准勐腊为对外开放地区，是云南省实施“中路突破，打开南门，走向东南亚” 经济发展战略重要通道桥梁和窗口，是云南省参与澜沧江—湄公河次区域经济合作的重要前沿。辖区建有磨憨国家级一类口岸和关累港，以及勐满、曼庄两条重要陆路通道。有3 条柏油路直通老挝北部三省省会。从关累码头顺江而下，可直抵老、缅、泰、柬、越等东南亚五国。 2011年，关累码头、勐满通道列入国家“十二五”规划建设一类开放口岸。截止目前，全县口岸通道已累计投入建设资金4.06亿元。 一 、对外贸易运行情况 2013年1-5月全县对外经济贸易总额完成5.12亿美元，同比增长9.69%。进出口贸易额完成4.14亿美元，同比下降2.32%；其中：进口额完成1.43亿美元，同比增长20.16%;出口额完成2.71亿美元，同比下降11.06%；边民互市完成0.92亿美元，同比增长145.15%；经济技术合作完成537万美元，同比增长5.09%。 口岸发展情况 （一）勐满口岸基本情况 勐满口岸是《中老边境制度条约》协议口岸，是我国通往老挝的重要陆路通道和自然口岸。距老挝勐新县17公里，距老挝班相果码头84公里，从口岸出发，通过班相果码头，一天内可达泰国清盛码头，区位优势明显。 自2006年开发建设以来，在州委、州政府的高度重视和帮助下，不断加大对口岸市政基础设施及查验设施建设，口岸服务功能进一步提升，海关、检验检疫、边防检查、商务、运政等口岸管理职能部门已进驻口岸开展工作，边民互市贸易活动正常开展，已基本具备国家新开公路口岸的有关条件。目前，勐满口岸已列入国家“十二五”规划建设口岸。2013年1-5月勐满口岸外贸进出口额完成967.63万美元,同比增长47.18﹪;进出口货运量达101481.19吨,同比增长31.06%;出入境交通工具60576辆次,同比增长210.03%;人员出入境125599人次，同比下降5.32%。 1、勐满口岸推进情况 按照省委、省政府关于加快建设面向西南开放桥头堡的精神，以及州委、州政府关于加快推进勐满口岸经济区建设的重要部署，我县按照“先行先试”的原则，以县内资源及区位优势为依托，加大口岸建设力度，不断优化投资环境，促进边境贸易向更高层次发展，为争取勐满口岸早日开放、发展对外贸易打下了坚实的基础。我县于2010年正式启动了勐满通道升级国家级口岸的各项前期准备工作，已完成《勐腊县勐满口岸经济区总体规划（2011—2030）》和《磨憨进出口贸易加工园勐满片区总体规划》的编制，其中,《磨憨进出口贸易加工园勐满片区总体规划》已经省工信委批准，目前，已完成勐满口岸经济区联检楼规划选址的请示。争取年内完成规划选址和省级评审工作，年底动工建设。 为进一步完善勐满口岸经济区总体规划，尽快启动口岸建设项目前期工作，组建勐满口岸经济区建设指挥部，开展前期工作。下一步，预备从全县抽调专业人员作为勐满口岸建设指挥部常驻人员，预计将在口岸指挥部设置党政办公室、口岸贸易管理办公室、口岸规划建设管理办公室、进出口加工工业园区管理办公室等常设机构，主要负责口岸经济区的各项日常事务工作，待条件成熟后即可设置勐满口岸经济管理委员会。勐满口岸经济区联检楼选址已完成，正在等待上级批复。 2、边民互市点建设工作 勐满口岸拟新建设边民互市场区位功能辐射面达20平方公里—含勐捧、勐满、关累3个镇及勐捧、勐满两个农场管委会，涉及人口约7.5万人。互市点距中、老35号界碑5公里，从勐满岔河通道出发，通过班相果码头，一天便可到达泰国清盛码头，长期以来，中老两国边民通过勐满通道一直保持着互通有无的商贸往来活动，随着近年来道路交通条件的明显改善，边民互市活动日益频繁，参与贸易的边民和交易商品日益增多，可见，勐满口岸的交通便利，区位优势明显，边境贸易发展潜力巨大。 为此，我县多次向上级相关部门申请在勐满口岸经济区设立边民互市场（点），今年年初，我县已将勐满口岸经济区边民互市场建设项目上报申请2012年云南省口岸建设项目资金，希望省里能尽快给予批准。2013年4月1日勐腊海关已对勐满口岸边民互市实行场化管理，勐满边民互市贸易活动已正常运行。 关累水运口岸建设基本情况 1、关累水运口岸基本情况 关累港位于澜沧江与上湄公河的结合部，西与缅甸隔江相望，南