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北汽212新车计划 　　据悉，北汽BJ20是北汽为了纪念曾经的BJ212车型推出的一款紧凑型SUV，这款车型，有着设计极为夸张的野性外观、高达215mm的离地间隙以及850mm的涉水深度。另外，它配备的CVT变速箱、承载式车身、前轮驱动以及非全尺寸备胎又揭示了它其实是一款城市SUV。在众多SUV车型中，北汽BJ20的配置也让众多汽车同行叹为观止。　　一方面，从全身外观考量，北汽BJ20定位于紧凑SUV，新车长宽高4451/1845/1675(1700)mm，轴距2670mm。新车采用承载式车身，可选装行李架(选装时车辆高度为1700mm)、天窗、运动型轮辋、前雾灯、日间行车灯等配置。全车整体造型硬朗，车头保留了北京品牌家族化的五孔进气格栅，彰显霸气。　　另一方面，为了营造舒适的驾乘环境。北汽BJ20在内饰方面下足功夫，北汽BJ20整体风格硬朗，炮筒式的空调出风口、平底方向盘以及中控台碳纤维的装饰则增添了内部运动氛围。配置方面，新车将全系匹配ESP车身稳定系统，此外，新车还将搭载电子驻车、胎压监控、英寸中控屏、360°全景影像、中控护航(指南针、坡度、海拔、大气压)、全景天窗等实用配置，真正做到细节上的高规格。特别是中控台，北汽BJ20的中控台还带有大尺寸的显示屏，简单上手玩了玩，体验还是比较简单清晰的。整体氛围还是很对年轻人口味的。　　作为家用紧凑型SUV，北汽BJ20一直关注着用户的驾乘体验，而车内空间也是北汽BJ20作为自主SUV十分重视的环节，最大程度让每一位用户都感受到北汽的诚意。未来，北汽集团将花费巨大资金和人力，对北汽BJ20的改进方面做创新。　　北京吉普系列历史(详细)　　最近迷上了20系列,转个详细的历史介绍,希望对XD有些许帮助　　(XX年10月20日晚:今天查看自己的资料,发现这个帖子竟然如此的受大家的欢迎,这个帖子快一年了,可还有好多兄弟在顶.不由的感慨万千:一年里这个世界变化真的很大,唯一不变的咱们心中那对20系列越野车的痴迷.北汽你知道吗?你承载了太多中国人的　　梦!努力吧,国人都在看着你)　　编者按：在中国，有这么一个汽车品牌，它历史悠久，风靡神州大地，伴随着我们从小长大，令我们特别是大院子弟对其有一种难以割舍的情感，它就是北京吉普。从1965年到XX年，北京吉普已经四十多岁了，却依然活跃在神州大地，特别是我国的西北地区，如老黄忠般，定军山、战旗飘。在本系列文章中我们就跟随作者一起来回味这段令人怀念　　的历史。　　由北京汽车制造厂生产的北京牌系列吉普车是中国最早自行生　　产的吉普车，它虽然已经极其老旧了，但笔者对其仍有难以割舍的情感。　　笔者是大院子弟。小时候，在军区大院生活时，最高兴的事就是由父亲带着去坐北京吉普兜风，虽然很颠，可屁颠屁颠地很神气。最开心的事就是看着汽车连的兵开着老解放、GAZ-69、北京吉普练单边桥、上平衡木，当时总觉得解放军叔叔很　　神气，自己长大也要当兵。　　当然，这兵没当成，可直到现在，笔者看到军车还是不由自主地多看几眼，而吸引笔者的不是挂军牌的丰田4700，也不是三菱V73，而是伴随笔者成长的北京吉普。虽然，它已如黄忠般老态龙钟，可看见它，笔者仍忍不住多瞅几眼，在笔者心目中它仍是那么神气，　　与如今线条日趋“柔美”的流行SUV比，北京吉普才像是一款纯爷们的车，一款真正的越　　野车。　　一、北京吉普BJ-212　　BJ-212是北京吉普系列的祖师爷。1965年，参考了苏联UAZ-469B、美国威利斯吉普后，北京汽车制造厂自行开发设计制造了我国第一代吨级军用轮式轻型越野车，　　BJ-212系列越野车正式定型，并大规模生产广泛装备到解放军各级部队。　　该车采用可拆式软顶，主要用于指挥员的乘用车，武器运载平台以及其他用途。其车身坚固耐用，价格低廉，维修简便，前后硬轴、钢板悬挂，轴距短，离地间隙高，具有相当强的越野能力，因此在20世纪60年代至80年代的十几年间，BJ212红遍全国。　　当时，BJ-212军用吉普的性能并不差，部分性能甚至比华约成员国大量装备的苏制　　GAZ-69好。　　BJ-212系列分为BJ-212和BJ-212A两种型号，BJ-212为短轴五座乘用车，座椅按2+3常规布局，其为基本车型。BJ-212A为长轴距8座车，座椅按前排2，后排3+3布局，其后排座椅顺着后车身侧壁设置，为折叠座椅，平时不用时可收起，其实为人货两用车。　　[本帖最后由哈兄哈弟于XX-10-2019:23编辑]　　返回本版回复本贴　　寻找...切·格瓦拉　　顶　　部　　2楼大中小发表于XX-12-2210:08只看该作者哈兄哈弟从BJ-212系列开始，我国的/吨级军用车按照长短轴分两个　　系列车型的模式已经确立了，以后的BJ20