爆破挤淤施工方法文档.docVIP

青岛港董家口港区青岛港集团矿石码头工程 爆破挤淤施工方案 编制： 审核： 中交一航局第二工程有限公司 前湾工程项目经理部 2010年2月4日 1概述 本工程是青岛港董家口港区青岛港集团矿石码头工程引堤工程的分项工程，引堤工程基础采用爆破挤淤技术进行硬化处理，将下卧淤泥质粉质粘土层全部清除，从而使堤身直接坐落在压缩性较低的粉质粘土或粉土层上。该工程位于设计南围堰两侧，全长403.2m,供需爆填石方62308 m3。 2施工工艺流程及主要施工工艺的内容 2.1施工流程 临建设施修建 临建设施修建 人员、机械设备进场 堤头爆填 内外侧向爆填 爆后断面测量 爆前断面测量 测量放线 施工道路修筑 检 验 爆夯 抛填 爆破挤淤工艺流程图 2.2主要施工工艺的内容 （1）测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点，设立施工水准点及辅助施工基线，水准点及基线应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方。同时，据此设立施工标志、水尺等，并根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。 （2）堤身抛填：严格按施工组织设计确定的抛填宽度和高度进行堤身抛填。 （3）堤头爆炸：当堤身抛填达到设计参数后，根据施工组织设计文件要求的数量和重量制作药包，在堤头正面及侧面布设群药包，实施堤头爆炸。 （4）爆后循环：堤头爆填后补抛并继续向前推进，当抛填达到设计进尺后，再次在泥中埋药爆炸，这样，“抛填—爆炸—抛填”循环进行，直至达到设计堤长和堤宽。 （5）堤侧爆炸：堤身向前延伸一定长度后，要进行海侧爆炸处理（侧爆）。在海侧爆炸前，堤两侧出现较高的淤泥包，淤泥包的存在，使得必须经过侧爆才能保证平台落底深度和密实度，并保证护面稳定。本工程设计在堤身前进30~50米以后，开始侧爆处理。现场作业将根据波浪与泥包隆起情况调整。 （6）坡脚平台爆夯： 侧爆处理完成后，即可进行外侧坡脚平台爆夯，确保平台的密实度和稳定。 （7） 对堤内外侧进行挖泥并补抛基础块石，对水下平台不足的部分补抛大块石，平整坡面，挖除多余的石料。然后抛填抛石护坦和进行护面等后续工程施工。 （8）施工检测：在每次爆炸前后，进行堤身断面测量和抛填量统计，采用自沉和爆沉累计算法及体积平衡法等进行分析，发现与设计有偏差时，及时调整抛填和爆破参数。 3爆破挤淤主要施工工艺 3.1基本原理 爆破挤淤处理加固地基的基本原理是在堤头一定位置的淤泥内埋置药包，药包爆炸将淤泥向四周挤出并向上抛掷形成爆坑，堤头抛石体在爆炸空腔负压和重力作用下定向滑移落入爆坑并形成石舌，瞬时实现泥石置换。同时，药包爆炸产生的冲击波和振动还使爆源附近一定范围内的淤泥受到强烈扰动，物理力学性能参数急剧下降，承载能力迅速减弱至几乎完全失去，抛石体在自重作用下进一步滑移或下沉；后续堤头药包爆破的多次振动作用将加速堤身下沉落底；爆破振动效应使抛填块石相对移动，堤身石料密实度增加，使堤身后期沉降减小。 爆破挤淤筑堤具有施工速度快，工期短，造价低，沉降量小。 本工程为永久护岸工程的分项工程，对结构稳定性影响很大，对石料质量要求较高，在料源选取上我单位将严格把关，选择质量满足要求的石料作为爆填石方。 3.2爆破挤淤主要施工方法 爆破挤淤施工工艺包括堤头爆填，内外侧侧向爆填及坡脚爆夯。通过上述工艺使堤身抛石体落底至设计高程，同时按设计尺寸形成稳定的堤身断面。 （1）、堤头爆填 采用自卸卡车按设计要求推填堤芯，自卸卡车抛填不及的断面部分采用水上方驳配合反铲挖掘机进行水上抛填，当达到爆填进尺时，开始爆填作业。在推填堤芯前方一定距离内，将药包埋入淤泥下或置于泥面上。爆炸动能将淤泥排开，形成爆坑，堤头石料在瞬时内塌落和充满爆坑，并落到持力层上，完成石料对淤泥的置换。整个过程称之为一个爆填循环。然后再开始石料推填－装药－起爆，进行下一个循环。 堤头爆填工序应按如下次序进行： 1) 设立堤轴线和两侧抛填边沿线标记，为了解堤轴线附近水深地形变化和为施工中工程量计算提供依据，施工前做必要的水深地形复测。 2) 按两侧抛填边沿线标记和进尺要求进行抛填。此时应对抛填石料进行源头控制，不符合设计要求的石料禁止上堤。 3) 堤头进尺、堤身宽度及高程测量，满足施工组织设计后方可进行装药作业，否则进行补抛。 4) 装药作业。 5) 装药作业结束后，机械设备、人员撤场。放警戒线，鸣警报。 6) 连接雷管，准备起爆。起爆指令由爆破现场指挥发出。 7) 爆后经现场安全人员检查无误后，爆炸处理施工完成。重复以上工序，进行下一次循环。 （2）、堤身侧向爆填 完成堤头爆填后，石料基本落到持力层上，但仍需对堤芯两侧进行侧爆填，以便加宽堤身和整形，达到设计要求。内、外侧侧向爆